maXpeedingrods — marca oficial nos EUA

Cilindro mestre e escravo da embreagem maXpeedingrods para Chevrolet GMC C1500 C2500 C3500 K1500 K2500 K3500 1992–1995

3,8
38 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Cilindro mestre e escravo da embreagem maXpeedingrods para Chevrolet GMC C1500 C2500 C3500 K1500 K2500 K3500 1992–1995
SKU
SPX-778E1BF82AB4

Sobre este item

Conjunto de cilindro mestre e cilindro escravo da embreagem maXpeedingrods destinado a aplicações Chevrolet e GMC C/K 1992–1995. Possui componentes em EPDM compatíveis com fluido de freio e inclui linhas de fluido pré-preenchidas e pré-drenadas, conforme a configuração informada.

Confira os códigos de referência, o modelo, o ano e a configuração do veículo antes da compra e da instalação.

Descrição

Visão geral

O conjunto de cilindro mestre e cilindro escravo da embreagem maXpeedingrods foi desenvolvido para a reposição do sistema hidráulico da embreagem em determinados veículos Chevrolet e GMC dos anos de 1992 a 1995. A aplicação informada inclui C1500, C2500, C3500, K1500, K2500 e K3500.

Aplicação e características

O conjunto utiliza componentes em EPDM, material indicado na fonte como compatível com fluido de freio. As linhas de fluido são descritas como pré-preenchidas e pré-drenadas, conforme a configuração do produto, facilitando a preparação do sistema durante a substituição.

A peça é relacionada aos números 12385527, 10328CC, 12387711 e CC649028. O fabricante informa o código CQ43JF. A compatibilidade deve ser confirmada pela referência da peça, ano, modelo e configuração do veículo antes da instalação.

Conteúdo e instalação

Este produto é um conjunto para o acionamento hidráulico da embreagem. Antes da montagem, compare os conectores, pontos de fixação, linhas e referências com o componente removido. Como envolve o sistema de embreagem e fluido hidráulico, recomenda-se que a instalação, a sangria e a verificação do funcionamento sejam realizadas por profissional qualificado, seguindo o procedimento indicado pelo fabricante do veículo.

Perguntas Frequentes

Para quais veículos este conjunto é indicado?

A aplicação informada abrange Chevrolet e GMC C1500, C2500, C3500, K1500, K2500 e K3500 dos anos de 1992 a 1995. Confirme a versão e a configuração antes da compra.

Quais são os números de referência?

Os números informados são 12385527, 10328CC, 12387711 e CC649028. O número de peça do fabricante é CQ43JF.

Qual material é utilizado nos componentes?

O produto contém componentes em EPDM, descritos como compatíveis com fluido de freio.

As linhas de fluido acompanham o conjunto?

A fonte informa linhas de fluido pré-preenchidas e pré-drenadas. Confira o conteúdo físico e a configuração antes da instalação.

Especificações
MarcamaXpeedingrods
FabricantemaXpeedingrods
Tipo de peçaConjunto de cilindro mestre e cilindro escravo da embreagem
AplicaçãoChevrolet e GMC C1500, C2500, C3500, K1500, K2500 e K3500, 1992–1995
Números de referência12385527, 10328CC, 12387711, CC649028
Número de peça do fabricanteCQ43JF
Material dos componentesEPDM
Peso do item1,45 kg
Dimensões do produto40,01 x 39,0 x 10,01 cm

Avaliações

3,8
3,8
38 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.

Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.

Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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