ACA84454R$759,90
ACA84699R$774,90
ACA86924R$779,90
ACA80678R$779,90
ACA87109R$814,90
ACA89044R$829,90
ACA84571R$859,90
ACA84413R$869,90
ACA80281R$919,90
ACA84411R$939,90
ACA84607R$939,90
ACA80160R$984,90
ACA84452R$984,90
ACA14964R$989,90
ACA64475R$994,90
ACA84517R$999,90
ACA84505R$1.004,90
ACA64473R$1.014,90
ACA64491R$1.019,90
ACA84546R$1.039,90
ACA84569R$1.044,90
ACA80192R$1.059,90
ACA84717R$1.089,90
ACA84465R$1.089,90
ACA64464R$1.089,90
ACA80158R$1.129,90
ACA64474R$1.159,90
ACA84521R$1.159,90
ACA84631R$1.204,90
ACA64460R$1.274,90
ACA84469R$1.274,90
ACA84414R$1.304,90
ACA80060R$1.359,90
ACA64418R$1.504,90Condensador de ar-condicionado TRQ com núcleo de alumínio e conexões tipo bloco, desenvolvido para reposição específica em veículos Buick, Chevrolet, GMC, Isuzu, Oldsmobile e Saab compatíveis.
O condensador de ar-condicionado TRQ ACA84469 é destinado à reposição do condensador do sistema de climatização em aplicações específicas de Buick, Chevrolet, GMC, Isuzu, Oldsmobile e Saab. O componente possui núcleo de alumínio e construção com fluxo paralelo, características informadas para a aplicação de troca do condensador existente.
Este condensador conta com conexões de entrada e saída do tipo bloco, ambas com rosca M8 e configuração fêmea. Os pontos de fixação e as conexões são especificados para corresponder à peça de equipamento original nas aplicações indicadas, e o hardware de montagem está incluído.
A peça tem núcleo com 18,03 mm de espessura, 46,20 cm de largura e 69,09 cm de comprimento. O fabricante informa teste de vazamento do núcleo e acabamento usinado no produto. Não inclui ressecador nem resfriador de óleo.
Aplicações informadas: Buick Rainier 2004–2007; Chevrolet Trailblazer 2002–2009 e Trailblazer EXT 2002–2006; GMC Envoy 2002–2009, Envoy XL 2002–2006 e Envoy XUV 2004–2005; Isuzu Ascender 2003–2008; Oldsmobile Bravada 2002–2004; e Saab 9-7X 2005–2009, conforme motor, acabamento e ano especificados na aplicação. Confirme o veículo, o motor, as dimensões, as conexões e o número da peça antes da compra.
1 condensador de ar-condicionado TRQ ACA84469 com hardware de montagem.
Antes da instalação, compare o condensador removido com o novo componente, verificando dimensões, pontos de fixação, conexões e referência. A instalação do sistema de ar-condicionado deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo o procedimento recomendado para o veículo e os cuidados necessários com o fluido refrigerante.
Não. A compatibilidade é específica para determinados modelos, anos, motores e versões. Confira a aplicação completa e os códigos de referência antes da compra.
O núcleo é de alumínio.
Não. A fonte informa que o condensador não inclui ressecador nem resfriador de óleo.
As conexões de entrada e saída são do tipo bloco, com rosca M8 e configuração fêmea.
Sim. O produto é informado com hardware de montagem incluído.
| Marca | TRQ |
|---|---|
| Tipo de peça | Condensador de ar-condicionado |
| Modelo | TRQ ACA84469 A/C Condenser |
| Número do modelo do item | ACA84469 |
| Número da peça do fabricante | ACA84469 |
| Referências OEM | 8-89019-255-0, 8890192550, 89019255 |
| Referências adicionais | 7013054, 3054, 679-00907, 7-3054, 73054, ACA84469, GM3030241, HVA00089 |
| Material do núcleo | Alumínio |
| Tipo de núcleo | Fluxo paralelo |
| Espessura do núcleo | 18,03 mm |
| Largura do núcleo | 46,20 cm |
| Comprimento do núcleo | 69,09 cm |
| Tipo de conexão de entrada | Conexão tipo bloco |
| Tipo de conexão de saída | Conexão tipo bloco |
| Configuração da conexão de entrada | Fêmea |
| Configuração da conexão de saída | Fêmea |
| Rosca de entrada | M8 |
| Rosca de saída | M8 |
| Resfriador de óleo incluído | Não |
| Ressecador incluído | Não |
| Hardware de montagem incluído | Sim |
| Dimensões do produto | 60,96 x 88,90 x 15,24 cm |
| Peso do item | 4,55 kg |
| Posição | Esquerda |
| Exterior | Usinado |
| Fabricante | TRQ |
| Aplicação | Buick Rainier; Chevrolet Trailblazer e Trailblazer EXT; GMC Envoy, Envoy XL e Envoy XUV; Isuzu Ascender; Oldsmobile Bravada; Saab 9-7X, conforme ano, motor e versão |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
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Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
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Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
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Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
