Nilight — marca oficial nos EUA

Cubo de roda com rolamento Nilight 515096 dianteiro para Chevy Silverado e GMC Sierra 1500 – Par

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458 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
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Cubo de roda com rolamento Nilight 515096 dianteiro para Chevy Silverado e GMC Sierra 1500 – Par
Marca
Nilight
SKU
SPX-0A4408055A9C

Sobre este item

Conjunto de cubos de roda com rolamento Nilight para aplicação dianteira, com sensor de velocidade integrado, flange de 3 furos e 6 prisioneiros por cubo.

Compatível com aplicações específicas de Chevrolet, GMC e Cadillac entre 2007 e 2014. Confira tração, carroceria, quantidade de prisioneiros e referência 515096 antes da compra.

Descrição

Visão geral

O conjunto de cubos de roda com rolamento Nilight foi desenvolvido para a reposição do conjunto dianteiro em veículos Chevrolet, GMC e Cadillac com aplicações específicas. A embalagem inclui um par de cubos, destinado aos lados dianteiro esquerdo e direito.

Aplicação e características

O conjunto possui sensor de velocidade integrado, flange com 3 furos, 6 prisioneiros por cubo e rolamentos de esferas. Os cubos são fornecidos pré-lubrificados com graxa e construídos em aço-liga. A referência 515096, além dos demais códigos relacionados, facilita a conferência com a peça instalada no veículo.

A compatibilidade inclui Chevrolet Silverado 1500, Suburban 1500, Avalanche e Tahoe; GMC Sierra 1500, Yukon e Yukon XL; e Cadillac Escalade, incluindo aplicações ESV e EXT conforme a configuração indicada. Algumas aplicações exigem tração 4WD ou AWD, carroceria New Body Type e excluem o modelo Classic.

Especificações

  • Posição: dianteira esquerda e direita
  • Flange com 3 furos e 6 prisioneiros
  • Espessura: 3,43 cm; diâmetro externo: 9 cm
  • Peso do conjunto: aproximadamente 9,08 kg

Conteúdo da embalagem

1 par de cubos de roda com rolamento, totalizando 2 unidades.

Modo de uso

Antes da instalação, confirme o ano, modelo, motor ou configuração de tração, carroceria, quantidade de prisioneiros, conector do sensor e referências 10393171, 22841381, 930611, 25918329, 25976819, 930-611 ou 515096. A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo os procedimentos e torques especificados pelo fabricante do veículo.

Perguntas Frequentes

O conjunto é dianteiro?

Sim. A aplicação informada é para os lados dianteiro esquerdo e direito.

Quantas unidades acompanham?

A embalagem contém 1 par, totalizando 2 cubos de roda com rolamento.

O sensor de velocidade está incluído?

Sim. O conjunto possui sensor de velocidade integrado.

Quais veículos são compatíveis?

Há aplicações específicas para Chevrolet Silverado 1500, Suburban 1500, Avalanche e Tahoe; GMC Sierra 1500, Yukon e Yukon XL; e Cadillac Escalade entre 2007 e 2014. A compatibilidade varia conforme tração, carroceria e quantidade de prisioneiros.

Qual referência deve ser conferida?

Confira principalmente a referência 515096 e os códigos 10393171, 22841381, 930611, 25918329, 25976819 e 930-611.

Especificações
MarcaNilight
FabricanteNilight
Tipo de peçaConjunto de cubo de roda com rolamento
Tipo de rolamentoRolamento de esferas
Quantidade de rolamentos2
PosiçãoDianteira esquerda e direita
Sensor de velocidadeIncluído
Quantidade de prisioneiros da roda6 por cubo
Tipo de flangeFlange com 3 furos
Lubrificante compatívelGraxa
Pré-lubrificadoSim
MaterialAço-liga
Espessura3,43 cm
Diâmetro externo9 cm
PesoAproximadamente 9,08 kg
Modelo92406B
Número da peça92406B
Referências10393171, 22841381, 930611, 25918329, 25976819, 930-611, 515096
Conteúdo da embalagem1 par de cubos de roda com rolamento
Quantidade2 unidades
UPC840323924177

Avaliações

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Perguntas frequentes

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Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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