Para Dodge Dakota 1997-2004 Durango 1999-2003R$369,90
Para Buick LeSabre 1991-1999 Century 1994-1996R$379,90
Para Chevy Venture 1997-2005R$444,90
Para Infiniti QX60 2014-2019, JX35 2013R$474,90
Para Chevrolet Impala 2000-2013, Seville 1997-2004R$524,90
Para Ford Expedition 2011-2014 F-150 2011-2014R$554,90
Para Chevrolet Impala 2000-2013R$554,90
Para Toyota Celica 2000–2005 Corolla 2003–2008R$569,90
Para Chrysler Town Country 1996-2007 Prowler 01-02R$629,90
Para Cadillac CTS 2003-2007, STS 2005-2011R$629,90
Para Chrysler 200 2011-2014 Sebring 2007-2010R$704,90
Para Toyota Avalon 2005–2012 Camry 2002–2011R$739,90
Para Dodge Grand Caravan 2008-2011, VW Routan 09-12R$789,90
Para Chrysler Sebring 2007-2010 ParR$899,90
Para Subaru Legacy 2005-2014 ParR$959,90
Para Nissan Sentra 2007-2012 ParR$974,90
Para Subaru Legacy 2005-2009 ParR$979,90
Para Toyota Corolla 1993–2002 ParR$984,90
Para Nissan Murano 2003-2007 ParR$1.009,90
Para Lexus RX330 2004-2006 ParR$1.014,90
Para Subaru Outback 2010-2014 ParR$1.069,90
Para Toyota Avalon 1995–2004 ParR$1.099,90
Para Chevy Impala 2014-2017 2020, ParR$1.149,90
Para Chrysler Town & Country 1996-2007 ParR$1.154,90
Para Chevrolet S10 1990-1996, ParR$1.159,90
Para Chevy Prizm 1998-2002, ParR$1.169,90
Para Chevrolet K2500 1988-1994, ParR$1.204,90
Para Hyundai Sonata 2010-2014 ParR$1.209,90
Para Dodge Durango 1999-2003, ParR$1.219,90
Para Dodge Durango 2011-2023, ParR$1.259,90
Para Ford Explorer 2006-2010 ParR$1.469,90
Para Ford Ranger 1998-2000 ParR$1.589,90
Para Chevy Trailblazer EXT 2002-2006, ParR$1.659,90
Para Ford Expedition 2011-2014 ParR$1.699,90Conjunto de cubo e rolamento de roda traseira UIU com ABS, 5 furos e aplicação no lado esquerdo ou direito. Compatível com versões específicas de Chrysler 200, Chrysler Sebring e Dodge Avenger; confira motor, ano e referências antes da compra.
O conjunto de cubo e rolamento de roda traseira UIU foi desenvolvido para a reposição do sistema de roda em veículos Chrysler e Dodge com configuração de 5 furos e sensor ABS. A peça é indicada para a posição traseira, podendo ser instalada no lado esquerdo ou direito conforme a aplicação do veículo.
Este conjunto atende versões específicas do Chrysler 200, Chrysler Sebring e Dodge Avenger, com motores e anos de fabricação determinados. A montagem já inclui rolamento, cubo e flange de fixação, facilitando a substituição do conjunto correspondente. O componente é fabricado em aço carbono e possui rolamento vedado com graxa, conforme as informações fornecidas.
A peça substitui as referências 512332, HA590216 e BR930609. A fonte também informa conformidade com ISO/TS 16949 e ISO 9001. Essas referências devem ser comparadas com a peça removida e com o catálogo do veículo antes da compra.
Antes da instalação, confirme marca, modelo, ano, motor, posição da roda, conector do ABS e número de peça. A substituição de componentes de roda e ABS deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo os procedimentos e torques especificados pelo fabricante do veículo.
Para aplicações específicas em Chrysler 200, Chrysler Sebring e Dodge Avenger, conforme ano e motor informados nas especificações.
A fonte informa aplicação traseira para o lado esquerdo ou direito. Confirme a configuração do seu veículo antes da compra.
O conjunto possui configuração com 5 furos.
As referências informadas são 512332, HA590216 e BR930609. Compare também o código da peça original.
Sim. O conteúdo informado é 1 conjunto de cubo e rolamento de roda traseira UIU.
| Marca | UIU |
|---|---|
| Fabricante | UIU |
| Tipo de peça | Conjunto de cubo e rolamento de roda traseira com ABS |
| Número do rolamento | 512332 * 1 |
| Número da peça | WheelBearing512332 |
| Modelo | Wheel Bearing for Dodge |
| Aplicação | Roda traseira, lado esquerdo ou direito |
| Compatibilidade | Chrysler 200 2.4L 2011-2014; Chrysler 200 3.6L 2011-2014; Chrysler Sebring 2.4L 2007-2010; Chrysler Sebring 2.7L 2007-2010; Chrysler Sebring 3.5L 2007-2010; Dodge Avenger 2.4L 2008-2014; Dodge Avenger 2L 2008-2010; Dodge Avenger 3.5L 2008-2010; Dodge Avenger 3.6L 2011-2014 |
| Referências de substituição | 512332, HA590216, BR930609 |
| Configuração do cubo | 5 furos |
| Material | Aço carbono |
| Lubrificante compatível | Graxa |
| Dimensões do item | 16,51 x 16,00 x 19,00 cm |
| Diâmetro externo | 1 cm |
| Quantidade | 1 |
| Componentes incluídos | Conjunto de cubo e rolamento de roda traseira UIU |
| Especificação atendida | ISO 9001 |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
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Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
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Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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