Colorado 3.5L, Canyon 3.5L #936-113R$1.434,90
Grand Cherokee 3.6L, Durango 3.6L #938-267R$1.524,90
Wrangler 4.0L, TJ 4.0L #936-070R$1.534,90
K1500 5.7L,K2500 5.7L #938-224R$1.539,90
Ranger 4,0 L, Explorer 4,0 L #936-813R$1.544,90
Liberty 3.7L #938-171R$1.574,90
S10 4.3L, Blazer 4.3L #938-083R$1.604,90Liberty 3.7L|938-171R$1.609,90
Liberty 3.7L #938-124R$1.619,90
2006-2010 H3R$1.629,90
1500 5.7L,1500 Classic 5.7L #938-090R$1.659,90
Dakota 4.7L,Raider 3.7L #938-012R$1.669,90
Grand Cherokee 3.7L, Commander 3.7L #938-137R$1.709,90
Ram 1500 5.7L #938-150R$1.724,90
Cherokee 4,0L, Comanche 4,0L #938-128R$1.789,90
Wrangler 4.0L #936-085R$1.799,902012-2019 Ram 1500R$1.814,90Ram 1500 5.7L|938-150R$1.814,90Dakota 2001-2007R$1.824,90
1987, 1989-1993 WranglerR$1.874,90Cherokee 1987-2001R$2.309,90Conjunto de eixo cardã dianteiro PHILTOP destinado a aplicações 4WD e AWD específicas de Ford Ranger, Explorer, Explorer Sport Trac, Mazda B3000, B4000 e Mountaineer.
O eixo cardã dianteiro PHILTOP é um conjunto de transmissão destinado à reposição em determinados veículos Ford, Mazda e Mercury com tração 4WD ou AWD. A peça possui montagem com gaiola de esferas + junta universal e comprimento ajustável para a aplicação informada.
É indicado para Ford Ranger de 1998 a 2010, conforme motor e sistema de tração; Ford Explorer de 1997 a 2001; Explorer Sport Trac de 2001 a 2005; Mazda B4000 de 1998 a 2009; Mazda B3000 de 1998 a 2002; e Mercury Mountaineer de 1998 a 2001, sempre conforme as versões especificadas. A compatibilidade não é abrangente para todos os veículos desses modelos.
O comprimento é medido de uma extremidade à outra de todo o eixo cardã. O conjunto utiliza rolamentos de precisão, graxa e tolerâncias controladas, características descritas para contribuir para uma operação mais silenciosa durante o movimento do veículo.
Antes da compra, confira marca, modelo, ano, motor, tração, posição de instalação, medidas e números de peça. Compare também o eixo removido com as dimensões informadas. A instalação deve seguir o procedimento do veículo e ser realizada por profissional qualificado.
1 conjunto de eixo cardã dianteiro PHILTOP.
Não. A aplicação depende do ano, motor e sistema 4WD indicados. Confirme todos os dados antes da compra.
A posição informada é dianteira.
As referências informadas são 936813, F77Z4A376BA, XL2Z4A376AA e ZZR025100.
O eixo é especificado em aço.
O produto é descrito com comprimento ajustável, com 81,08 cm estendido e 75,90 cm comprimido.
| Marca | PHILTOP |
|---|---|
| Tipo de peça | Conjunto de eixo cardã |
| Modelo | Drive Shaft Assembly |
| Número do modelo | 936813 |
| Número da peça do fabricante | 4937DSA071SUS |
| Referências OE | 936813, F77Z4A376BA, XL2Z4A376AA, ZZR025100 |
| Posição de instalação | Dianteira |
| Compatibilidade | Ford Ranger 1998–2010 4WD; Ford Explorer 1997–2001 4WD/AWD; Ford Explorer Sport Trac 2001–2005 4WD; Mazda B4000 1998–2009 4WD; Mazda B3000 1998–2002 4WD; Mercury Mountaineer 1998–1999 4.0L AWD e 1998–2001 4.0L 4WD, conforme versões informadas |
| Material do eixo | Aço |
| Comprimento estendido | 81,08 cm |
| Comprimento comprimido | 75,90 cm |
| Diâmetro do eixo | Φ51 |
| Espessura da parede do eixo | 0,30 cm |
| Tamanho da junta universal | Φ27*81.8 |
| Tipo de montagem | Gaiola de esferas + junta universal |
| Dimensões do produto | 90,00 x 11,99 x 11,99 cm |
| Peso do produto | 7,8 kg |
| Acabamento externo | Usinado |
| Fabricante | PHILTOP |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.
Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
A primeira movimentação pode levar até 48 horas para aparecer no sistema — é o intervalo normal entre a postagem física e a atualização do rastreio.
Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
