RBOKO — marca oficial nos EUA

Jogo de cabos de ignição para velas RBOKO 10,2 mm com núcleo de cobre para motores V8 GM – 8 unidades

4,8
6 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Jogo de cabos de ignição para velas RBOKO 10,2 mm com núcleo de cobre para motores V8 GM – 8 unidades
Marca
RBOKO
SKU
SPX-6EF018CE0EBC

Sobre este item

Jogo com 8 cabos de ignição para velas, com núcleo de cobre e construção espiral de 10,2 mm. Indicado para aplicações V8 selecionadas de Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick, Pontiac, Hummer, Saab e Isuzu, conforme ano e motor.

  • Referências de substituição: 48322R, 48322, M8-48322 e 7831.
  • Confira o comprimento dos cabos, o motor e a referência antes da compra.
Descrição

Visão geral

O jogo de cabos de ignição RBOKO foi desenvolvido para a reposição dos cabos das velas em aplicações selecionadas com motor V8. O conjunto contém 8 peças e utiliza material condutor de cobre, atendendo à configuração do sistema de ignição do veículo conforme a aplicação informada.

Benefícios e aplicação

A construção espiral de 10,2 mm e o núcleo de baixa resistência são características projetadas para conduzir a energia da ignição até as velas. Os cabos também possuem vedação supressora integrada de uma peça e resistência a altas temperaturas, conforme especificação do produto.

A compatibilidade inclui determinados veículos Saab 9-7x, Isuzu Ascender, Chevrolet Avalanche, Corvette, Express, Impala, Cadillac CTS e Escalade, GMC Envoy, Pontiac GTO e Grand Prix, Hummer H2 e H3 e Buick LaCrosse, com anos e motores específicos. Consulte a lista de aplicação e compare a referência antes da compra.

Especificações

  • Marca: RBOKO
  • Tipo: jogo de cabos de ignição para velas
  • Diâmetro do cabo: 10,2 mm
  • Material condutor: cobre
  • Tipo de cabo: coaxial
  • Quantidade: 8 unidades
  • Peso: 0,65 kg
  • Referências: 48322R, 48322, M8-48322 e 7831

Conteúdo da embalagem

1 jogo com 8 cabos de ignição para velas.

Modo de uso

Antes da instalação, confirme o ano, o modelo, o motor V8, o comprimento dos cabos, os terminais e a referência da peça. Faça a substituição seguindo a ordem correta de ignição e o procedimento recomendado para o veículo. Mantenha os cabos afastados de partes quentes e móveis; a instalação deve ser realizada por profissional qualificado quando necessário.

Perguntas Frequentes

Quantos cabos acompanham o jogo?

O conjunto contém 8 cabos de ignição para velas.

Qual é o diâmetro dos cabos?

O diâmetro informado é de 10,2 mm.

Quais são as referências de substituição?

As referências informadas são 48322R, 48322, M8-48322 e 7831. Confirme a equivalência com a peça instalada no veículo.

Este jogo serve para qualquer motor V8?

Não. A compatibilidade é específica para determinados modelos, anos e motores V8. Verifique a aplicação antes da compra.

Qual é o material do condutor?

O produto utiliza cobre como material informado para o cabo.

Especificações
MarcaRBOKO
FabricanteRBOKO
Tipo de peçaCabos de ignição para velas
Tipo de caboCoaxial
MaterialCobre
Diâmetro do cabo10,2 mm
Quantidade8 unidades
Peso0,65 kg
Número de peçaRBOKO-XFLDHX
Referências de substituição48322R, 48322, M8-48322 e 7831
CompatibilidadeAplicações selecionadas em Saab 9-7x, Isuzu Ascender, Chevrolet Avalanche, Corvette, Express e Impala, Cadillac CTS e Escalade, GMC Envoy, Pontiac GTO e Grand Prix, Hummer H2 e H3 e Buick LaCrosse, conforme ano e motor informados

Avaliações

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6 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.

Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

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Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

E se o produto chegar errado, avariado ou não for o que eu esperava?

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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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