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Jogo de Pastilhas de Freio a Tambor Traseiro Cerâmicas A-Premium S704 para Ford Ranger e Mazda – 4 unidades

3,8
29 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Jogo de Pastilhas de Freio a Tambor Traseiro Cerâmicas A-Premium S704 para Ford Ranger e Mazda – 4 unidades
Marca
A-Premium
SKU
SPX-04286BE814ED

Sobre este item

Jogo de sapatas de freio a tambor traseiro A-Premium com material de fricção cerâmico, desenvolvido para veículos equipados exclusivamente com tambores traseiros de 9 polegadas. Compatível com aplicações específicas Ford Ranger e Mazda B2300, B2500, B3000 e B4000, conforme ano e configuração.

  • Inclui 4 sapatas para os lados traseiro esquerdo e direito; não inclui ferragens de montagem.
  • Confira o diâmetro do tambor, a largura da sapata e a referência S704 antes da compra.
Descrição

Visão geral

O jogo de sapatas de freio a tambor traseiro A-Premium é uma opção de reposição para veículos Ford e Mazda com sistema de freio traseiro de 9 polegadas. O conjunto utiliza material de fricção cerâmico e placa de suporte em ferro, atendendo à configuração indicada pela referência S704.

Aplicação e compatibilidade

É compatível com Ford Ranger dos anos 1995 a 2009 e com aplicações Mazda B2300 1995–1997 e 2001–2010, B2500 1998–2001, B3000 1995–2008 e B4000 1995–2000, conforme a configuração do veículo. A aplicação é exclusiva para freios a tambor traseiros de 9 polegadas; não se aplica a modelos com tambor traseiro de 10 polegadas.

Especificações

  • Material de fricção: cerâmico;
  • Material da placa de suporte: ferro;
  • Diâmetro compatível do tambor: 21,73 cm;
  • Largura da sapata: 4,50 cm;
  • Quantidade: 4 sapatas;
  • Ferragens de montagem: não incluídas.

Conteúdo da embalagem

Conjunto com 4 sapatas de freio a tambor traseiro. As peças atendem aos lados esquerdo e direito do eixo traseiro, conforme a aplicação informada.

Modo de uso

Antes da compra e da instalação, confira o ano, modelo, motor, configuração do eixo, medida do tambor e referência S704. Como se trata de um componente do sistema de freio, recomenda-se que a instalação, a inspeção das demais peças e os ajustes necessários sejam realizados por profissional qualificado.

Perguntas Frequentes

Este jogo serve para tambor traseiro de 10 polegadas?

Não. O conjunto foi indicado exclusivamente para sistemas de freio a tambor traseiro de 9 polegadas.

Quais veículos são compatíveis?

A aplicação informada inclui Ford Ranger 1995–2009 e determinados modelos Mazda B2300, B2500, B3000 e B4000. Confirme o ano e a configuração do veículo antes da compra.

Quantas sapatas acompanham o produto?

O conjunto contém 4 sapatas de freio, para os lados esquerdo e direito do eixo traseiro.

As ferragens de montagem estão incluídas?

Não. As ferragens de montagem não fazem parte deste conjunto.

Qual é a referência da peça?

A referência OEM informada é S704, e o número de peça do fabricante é APBSH016.

Especificações
MarcaA-Premium
FabricantePremiumpartsWhosale
Número de peça do fabricanteAPBSH016
Referência OEMS704
Tipo de peçaSapatas de freio a tambor traseiro
Compatibilidade do tamborFreio a tambor traseiro de 9 polegadas; não compatível com tambor traseiro de 10 polegadas
Material de fricçãoCerâmico
Material da placa de suporteFerro
Diâmetro compatível do tambor21,73 cm
Largura da sapata4,50 cm
Quantidade4 unidades
Ferragens de montagemNão incluídas
Peso do item2,03 kg
Dimensões da embalagem31,90 x 27,61 x 6,71 cm

Avaliações

3,8
3,8
29 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.

Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:

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  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

Vou pagar imposto ou alguma taxa quando o produto chegar?

Não. O preço que você vê na tela é o preço final.

Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.

Quando meu pedido é enviado?

No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.

A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.

Consigo acompanhar a entrega?

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Esse produto está mesmo disponível?

Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.

Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.

Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

E se o produto chegar errado, avariado ou não for o que eu esperava?

A gente resolve — e o custo é nosso.

Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.

Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.

Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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