Dianteiro D1083 e Traseiro D1012 [8 Peças]R$469,90
Dianteiro D1160 e Traseiro D1033 [8 unidades]R$494,90
Dianteira D699 e Traseira D714 [8PCS]R$519,90
Dianteira D815 e Traseira D905 [8PCS]R$574,90
Dianteiro D1005 e Traseiro D996 [8 Peças]R$599,90
Dianteiro D1595 e Traseiro D1544 [8PCS]R$614,90
Dianteira D931 e Traseira D1040 [8PCS]R$634,90
Dianteiro D1222 e Traseiro D1212 [8 unidades]R$659,90
Dianteira D882 e Traseira D883 [8PCS]R$674,90
Dianteiro D1084 e Traseiro D967 [8 Peças]R$724,90Jogo de pastilhas de freio a disco dianteiras e traseiras SCITOO, destinado a aplicações específicas em modelos Lexus e Toyota.
O jogo de pastilhas de freio SCITOO foi desenvolvido para reposição dos sistemas de freio dianteiro e traseiro em aplicações específicas de veículos Lexus e Toyota. O conjunto contém 8 pastilhas para os lados do motorista e do passageiro, atendendo aos dois eixos conforme a configuração indicada.
A compatibilidade informada inclui Lexus RX330 de 2004 a 2006, Lexus RX350 de 2007 a 2009, Lexus RX400h de 2006 a 2008 e Toyota Highlander de 2006 a 2007. A formulação das pastilhas é semi-metálica. A ficha técnica também informa material semi-metálico e cerâmico.
As pastilhas dianteiras utilizam as referências FMSI D1005-7906, com 141,02 mm de comprimento, 59,4 mm de largura e 16,69 mm de espessura. As traseiras utilizam FMSI D996-7897, com 101,85 mm de comprimento, 43,8 mm de largura e 15,32 mm de espessura.
O kit inclui 8 pastilhas de freio, correspondentes às aplicações dianteira e traseira. O número de peça do fabricante é 822951-5206-1545515201. A garantia informada pelo fabricante é de 1 ano.
Antes da compra e da instalação, confirme marca, modelo, ano, versão, eixo, medidas e referências FMSI ou OEM do veículo. A instalação de componentes do sistema de freio deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo as especificações do fabricante do veículo.
A aplicação informada abrange Lexus RX330, RX350, RX400h e Toyota Highlander em anos específicos. Confirme a versão e a referência antes da compra.
O conjunto contém 8 pastilhas para aplicações dianteira e traseira, incluindo os lados do motorista e do passageiro.
A fórmula é informada como semi-metálica; a ficha técnica também registra material semi-metálico e cerâmico.
As referências FMSI são D1005-7906 para as dianteiras e D996-7897 para as traseiras.
Não. Verifique medidas, eixo, veículo e número de peça, e encaminhe a instalação a um profissional qualificado.
| Marca | SCITOO |
|---|---|
| Tipo de peça | Pastilhas de freio a disco |
| Posição no veículo | Dianteira e traseira |
| Compatibilidade | Lexus RX330 2004-2006; Lexus RX350 2007-2009; Lexus RX400h 2006-2008; Toyota Highlander 2006-2007 |
| Tipo de encaixe | Específico para veículo |
| Material | Semi-Metal & Ceramic |
| Fórmula das pastilhas | Semi-Metal |
| Referência FMSI dianteira | D1005-7906 |
| Dimensões dianteiras | 141,02 mm de comprimento x 59,4 mm de largura x 16,69 mm de espessura |
| Referência FMSI traseira | D996-7897 |
| Dimensões traseiras | 101,85 mm de comprimento x 43,8 mm de largura x 15,32 mm de espessura |
| Número de peça do fabricante | 822951-5206-1545515201 |
| Componentes incluídos | Pastilhas de freio |
| Quantidade | 8 unidades |
| Peso do item | 2,72 kg |
| Número do modelo | SCITOO Premium Brake Kits - 8PCS Pads |
| Garantia do fabricante | 1 ano |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
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No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
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