NV3500 2012-2017 4,0 LR$759,90
NV2500 12-17 4,0 LR$849,90
410250R$899,90
NV2500 2012-2017 4,0 LR$969,90
Accent 2006-2009R$974,90
Maxima 1997-2001R$999,90
Accent 2012-2017R$1.004,90
Sentra 2013-2019R$1.059,90
2007-2012 Sentra 2.0LR$1.064,90
Rogue 2008-2013R$1.104,90
Accent 2011-2019R$1.134,90
2003-2007 MuranoR$1.149,90
A5 2010-2011R$1.229,90
Versa 2012R$1.254,90
Accent 2006-2011R$1.304,90
City Express 2015-2018 2.0LR$1.304,90
2013-2018 Encore 1.4LR$1.349,90Accent 2012-2019R$1.384,90
RX330 2004-2006R$1.409,90
2012-2019 Rio 1.6LR$1.414,90
Sonata 2009-2014R$1.444,90
Altima 2010-2011R$1.459,90
ES330 2004-2006R$1.469,90
Juke 2011-2017R$1.489,90
2007-2012 AltimaR$1.544,90Altima 2013R$1.599,90
Pathfinder 2013-2019R$1.619,90
Elantra 2013R$1.629,90
2006-2008 RAV4 2.4LR$1.629,90
RAV4 2004–2005R$1.664,90
Xterra 2001-2004R$1.689,90
Altima 2007-2012 2.5LR$2.064,90Kit de conversor catalítico dianteiro PHILTOP destinado a Toyota RAV4 2004–2005 e Scion tC 2005–2006, com compatibilidade baseada nas referências informadas.
O conversor catalítico dianteiro PHILTOP foi desenvolvido para a reposição do sistema de escapamento em aplicações específicas do Toyota RAV4 2004–2005 e do Scion tC 2005–2006. O conjunto substitui referências como 50487, 40632, 16398, 2505128220, 641342, 2505128430, 51287, 23637 e 49020.
O componente possui estrutura externa usinada em aço inoxidável e conexões soldadas. Em seu interior, utiliza uma matriz cerâmica porosa em formato de colmeia, destinada a oferecer área de contato para o revestimento catalítico e auxiliar na conversão dos gases do escapamento em substâncias menos nocivas.
O kit inclui juntas e ferragens no padrão OE, compatíveis com os pontos de montagem indicados para a aplicação. A instalação deve ser realizada conforme a configuração do veículo, sem assumir compatibilidade com outras versões, motores ou anos não informados.
O produto é fornecido como kit de conversor catalítico com juntas e ferragens de instalação, conforme a configuração informada pelo fabricante.
Antes da compra, confira ano, modelo, posição, referências da peça e requisitos de emissões do veículo. A instalação de componentes do escapamento deve ser feita por profissional qualificado, com o sistema frio e seguindo os procedimentos adequados de montagem.
A compatibilidade informada abrange Toyota RAV4 2004–2005 e Scion tC 2005–2006. Confirme a aplicação pela referência da peça e pela configuração do veículo.
A posição informada para este produto é dianteira.
As referências informadas são 50487, 40632, 16398, 2505128220, 641342, 2505128430, 51287, 23637 e 49020.
Sim. A descrição informa juntas e ferragens de instalação no padrão OE. Confirme o conteúdo no anúncio antes da montagem.
Não. A fonte informa que o produto não deve ser vendido ou instalado em veículos registrados na Califórnia, Colorado, Maine e Nova York. Verifique também as exigências locais de emissões.
| Marca | PHILTOP |
|---|---|
| Tipo de peça | Conversor catalítico |
| Modelo | tC 2006 Catalytic Converter |
| Número do modelo do item | RAV4 2004-2005 Catalytic Converter |
| Fabricante | PHILTOP |
| Número da peça do fabricante | 3479EXP02JEUS |
| Número da peça OEM | 50487, 40632, 16398, 2505128220, 641342, 2505128430, 51287, 23637, 49020 |
| Posição | Dianteira |
| Acabamento externo | Usinado |
| Peso | 6,49 kg |
| Dimensões do produto | 53,29 x 35,79 x 26,11 cm |
| Aplicação informada | Toyota RAV4 2004–2005; Scion tC 2005–2006 |
| Material da estrutura | Aço inoxidável |
| Elemento interno | Matriz cerâmica porosa em formato de colmeia |
| Acessórios incluídos | Juntas e ferragens de instalação no padrão OE |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.
Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
A primeira movimentação pode levar até 48 horas para aparecer no sistema — é o intervalo normal entre a postagem física e a atualização do rastreio.
Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
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