Kit de Corrente de Distribuição 6R$719,90
Kit de Corrente de Distribuição 3R$1.174,90
Kit de Corrente de Distribuição 5R$1.369,90
Kit de Corrente de Distribuição 2R$1.589,90
Kit de Corrente de Distribuição 4R$1.624,90
Kit de corrente de distribuição 2.0R$1.649,90
Kit de Corrente de Distribuição 7R$1.924,90
Kit de Corrente de Distribuição 8R$2.544,90Kit de corrente de comando MDSAFM destinado a aplicações Hyundai Sonata e Kia Optima 2.4L com motores Theta II G4KC e G4KH, conforme ano e versão informados.
O kit de corrente de comando MDSAFM TC021 reúne os principais componentes para a reposição do sistema de sincronismo do motor. O conjunto inclui corrente principal, corrente inferior silenciosa, tensionadores, trilhos, guias e engrenagens do virabrequim, incluindo a engrenagem destinada à bomba de óleo.
É indicado para Hyundai Sonata 2.4L 2359CC L4 DOHC de 16 válvulas dos anos 2010 a 2014 com motor THETA II G4KC; para Hyundai Sonata 2.4L 2359CC L4 Electric/Gas DOHC de 16 válvulas dos anos 2011 a 2014 com código THETA II G4KC; para Kia Optima 2.4L 2359CC L4 DOHC de 16 válvulas dos anos 2011 a 2014 com código THETA II G4KC; e para Kia Optima Hybrid 2.4L 2359CC L4 Electric/Gas DOHC de 16 válvulas dos anos 2013 a 2014 com código THETA II G4KH.
Antes da compra e da instalação, compare o código do motor, o ano, a versão e as referências OE com os dados do veículo. A substituição da corrente de comando exige sincronismo correto e deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo o procedimento técnico aplicável ao motor.
Não. A compatibilidade é limitada aos anos, versões e códigos de motor informados. Confirme especialmente THETA II G4KC ou G4KH.
O kit informa as referências 23121-2G551, 23121-2GGA1, 24321-2G111, 24322-2G350, 24410-2G810, 24420-2C101, 24431-2G101, 24461-2G350, 24470-2G350 e 24471-2G102.
O conteúdo inclui duas correntes, tensionadores, trilhos, guias e duas engrenagens do virabrequim, conforme a relação apresentada na descrição.
O modelo e o número de peça do fabricante são TC021.
| Marca | MDSAFM |
|---|---|
| Tipo de peça | Kit de corrente de comando |
| Modelo | TC021 |
| Número de peça do fabricante | TC021 |
| Aplicação | Hyundai Sonata 2.4L e Kia Optima 2.4L, conforme ano, versão e código do motor informados |
| Códigos de motor | THETA II G4KC; THETA II G4KH |
| Referências OE | 23121-2G551, 23121-2GGA1, 24321-2G111, 24322-2G350, 24410-2G810, 24420-2C101, 24431-2G101, 24461-2G350, 24470-2G350, 24471-2G102 |
| Corrente de comando | 1 unidade, 180 elos |
| Corrente inferior | 1 unidade, 74 elos, corrente silenciosa |
| Tensionadores | 2 unidades, incluindo 1 tensionador hidráulico |
| Engrenagens do virabrequim | 1 unidade 27T e 1 unidade 30T para a bomba de óleo |
| Acabamento externo | Polido |
| Peso do produto | 2,26 kg |
| Dimensões da embalagem | 31,09 x 23,39 x 22,40 cm |
| Fabricante | MDSAFM |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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