RULLINE — marca oficial nos EUA

Kit de juntas do motor RULLINE LS com juntas de cabeçote LS9 para LS1, LS6, LQ4, LQ9 e motores GEN III – 4,8 L a 6,0 L

4,1
14 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Kit de juntas do motor RULLINE LS com juntas de cabeçote LS9 para LS1, LS6, LQ4, LQ9 e motores GEN III – 4,8 L a 6,0 L
Marca
RULLINE
SKU
SPX-627026FE729D

Sobre este item

  • Kit de juntas para motores GM Chevy LS, LS9, LS1, LS6, LQ4 e LQ9 de 4,8 L, 5,3 L, 5,7 L e 6,0 L, aplicado em modelos Chevrolet Silverado, Express e GMC Sierra de 1999 a 2010.
  • Inclui juntas de cabeçote multilayer steel, juntas da tampa frontal, cárter, bomba d’água, tampa de válvulas e outros vedadores. Não inclui juntas do coletor de admissão.
  • Confira os códigos de referência e recomenda-se instalação por profissional qualificado.
Descrição

Visão geral

O kit de juntas do motor RULLINE LS reúne componentes para serviços de desmontagem e remontagem em motores GM Chevy LS, incluindo LS9, LS1, LS6, LQ4 e LQ9. A aplicação informada abrange motores GEN III de 4,8 L, 5,3 L, 5,7 L e 6,0 L instalados em determinados veículos Chevrolet Silverado, Chevrolet Express e GMC Sierra fabricados entre 1999 e 2010.

Aplicação e vedação

O conjunto foi desenvolvido para reposição de juntas e vedadores presentes em áreas como cabeçote, tampa frontal, cárter, bomba d’água, tampa de válvulas, tampa traseira, adaptador do filtro de óleo e região dos sensores de detonação. As juntas de cabeçote multilayer steel são destinadas à vedação dos gases de combustão, do óleo e do líquido de arrefecimento conforme a configuração do motor.

Entre as referências informadas estão 12558178, 12617944, 12612350, 12630223, 12633904, 12637683, 12585673, 12639249, 89060436, 12551933, 12611384, 12558177 e 12622033. A conferência do código e da aplicação é indispensável antes da compra, pois o kit não deve ser ampliado para versões ou motores não indicados.

Conteúdo da embalagem

O kit inclui os componentes listados para o conjunto GEN III, além de outras juntas e vedações menores. As juntas do coletor de admissão não estão incluídas. O fabricante informa que não acompanha manual de instalação.

Modo de uso

Antes da instalação, confirme o modelo do veículo, ano, motor, referências das peças e a configuração das superfícies de vedação. Utilize o manual de serviço adequado e siga os procedimentos de desmontagem, limpeza, torque e sequência de aperto especificados para o motor. Por envolver componentes internos do motor, recomenda-se que a instalação seja realizada por profissional qualificado.

Perguntas Frequentes

Quais motores são indicados para este kit?

A aplicação informada inclui motores GM Chevy LS, LS9, LS1, LS6, LQ4 e LQ9 GEN III de 4,8 L, 5,3 L, 5,7 L e 6,0 L.

Quais veículos são mencionados na compatibilidade?

São mencionados Chevrolet Silverado 3500 HD, 2500HD e 1500, Chevrolet Express 3500 e GMC Sierra 1500 e 2500 HD, de 1999 a 2010. Confirme o motor e o código da peça antes da compra.

As juntas do coletor de admissão estão incluídas?

Não. A fonte informa que o kit GEN III não inclui as juntas do coletor de admissão.

Quais referências são associadas ao conjunto?

Entre as referências informadas estão 12558178, 12617944, 12612350, 12630223, 12633904, 12637683, 12585673, 12639249, 89060436, 12551933, 12611384, 12558177 e 12622033.

O kit acompanha instruções de instalação?

Não. Recomenda-se consultar o manual de serviço do motor ou procurar um profissional qualificado para a instalação.

Especificações
MarcaRULLINE
FabricanteRULLINE
Tipo de produtoKit de juntas do motor LS com juntas de cabeçote LS9
Número de peça do fabricanteUS-EKG002
Aplicação de motorLS9, LS1, LS6, LQ4, LQ9 e GEN III; 4,8 L, 5,3 L, 5,7 L e 6,0 L
Aplicação de veículoChevrolet Silverado 3500 HD, 2500HD e 1500; Chevrolet Express 3500; GMC Sierra 1500 e 2500 HD, 1999–2010
Referências informadas12558178, 12617944, 12612350, 12630223, 12633904, 12637683, 12585673, 12639249, 89060436, 12551933, 12611384, 12558177 e 12622033
Material da junta de cabeçoteAço multicamadas (multi-layer steel)
ConteúdoJuntas de cabeçote, tampa do vale, cárter, bomba d’água, tampa frontal, tampa de válvulas, vedação do damper, tampa traseira, retentor traseiro principal, adaptador do filtro de óleo, ilhó do sensor de detonação e outras juntas e vedações menores
Juntas do coletor de admissãoNão incluídas
Peso do item1,97 kg
Dimensões da embalagem58,42 x 28,45 x 3,30 cm

Avaliações

4,1
4,1
14 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:

  • 1 a 3 dias úteis — separação e embalagem na Flórida
  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

Vou pagar imposto ou alguma taxa quando o produto chegar?

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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.

Quando meu pedido é enviado?

No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.

A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.

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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.

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