PHILTOP — marca oficial nos EUA

Manga de eixo dianteira direita PHILTOP para Subaru Outback, Forester, Impreza, Legacy e XV Crosstrek – 1 unidade

4,7
47 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Manga de eixo dianteira direita PHILTOP para Subaru Outback, Forester, Impreza, Legacy e XV Crosstrek – 1 unidade
Marca
PHILTOP
SKU
SPX-364E1974798D

Sobre este item

Manga de eixo dianteira direita PHILTOP fabricada em aço pintado, destinada à reposição do conjunto de direção e suspensão em aplicações específicas Subaru.

  • Compatível com Outback, Forester, Impreza, Legacy e XV Crosstrek conforme anos informados.
  • Não inclui cubo, rolamento ou semieixo. Referências: 28313AG000, 28313AG00A, 28313AG020, 28313AG02A e 28313AG02B.
Descrição

Visão geral

A manga de eixo dianteira direita PHILTOP é destinada à reposição do componente que integra a articulação da roda ao sistema dianteiro de direção e suspensão. A peça possui construção em aço e acabamento pintado, sendo indicada para o lado do passageiro em aplicações específicas de veículos Subaru.

Aplicação e compatibilidade

A compatibilidade informada abrange Subaru Outback 2005–2014, Forester 2009–2014, Impreza 2008–2014, Legacy 2005–2014 e XV Crosstrek 2013–2014. Antes da compra, compare o ano, o modelo, o lado de instalação e os números de referência com a peça retirada do veículo.

Especificações

  • Posição de instalação: dianteira direita, lado do passageiro.
  • Material: aço; exterior pintado.
  • Manga de eixo carregada incluída.
  • Cubo, rolamento e semieixo não incluídos.
  • Peso aproximado: 3,60 kg.

Conteúdo da embalagem

1 manga de eixo dianteira direita PHILTOP. A embalagem não inclui cubo, rolamento ou eixo.

Modo de uso

Confirme a aplicação, as dimensões, o lado de instalação e as referências antes da montagem. A substituição envolve componentes de direção e suspensão; recomenda-se que a instalação seja realizada por profissional qualificado, seguida da verificação do alinhamento e dos demais componentes relacionados.

Perguntas Frequentes

Esta peça serve para qualquer Subaru?

Não. A compatibilidade é limitada aos modelos e anos informados: Outback 2005–2014, Forester 2009–2014, Impreza 2008–2014, Legacy 2005–2014 e XV Crosstrek 2013–2014. Confirme também o lado dianteiro direito.

O cubo e o rolamento estão incluídos?

Não. O cubo e o rolamento não estão incluídos, assim como o semieixo.

Quais são as referências compatíveis?

As referências informadas são 28313AG000, 28313AG00A, 28313AG020, 28313AG02A e 28313AG02B. Compare esses códigos com a peça original antes da compra.

Especificações
MarcaPHILTOP
Tipo de peçaManga de eixo
ModeloSteering Knuckle
Posição de instalaçãoDianteira direita, lado do passageiro
CompatibilidadeSubaru Outback 2005–2014; Forester 2009–2014; Impreza 2008–2014; Legacy 2005–2014; XV Crosstrek 2013–2014
MaterialAço
Acabamento externoPintado
Manga de eixo carregadaIncluída
CuboNão incluído
RolamentoNão incluído
SemieixoNão incluído
Número do modelo do item698220
Número de peça do fabricante7875SKN014HUS
Número de peça OEM698220
Referências de peça28313AG000, 28313AG00A, 28313AG020, 28313AG02A, 28313AG02B
FabricantePHILTOP
CondiçãoNova
PesoAproximadamente 3,60 kg
Dimensões do produto26,01 x 21,00 x 12,80 cm
Quantidade1 unidade

Avaliações

4,7
4,7
47 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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Consigo acompanhar a entrega?

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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

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Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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