17998R$539,90
17849nR$554,90
18096nR$564,90
17994nR$589,90
6674R$594,90
17849NR$599,90
6976R$614,90
17994NR$619,906674nR$619,90
6744R$639,90
19163NR$649,90
17981R$664,90
6970NR$674,90
17703nR$674,90
17757NR$679,90
6674NR$689,90
18414NR$689,90
16992nR$714,90
18414nR$719,90
17831nR$729,90
19025NR$749,90
19695nR$779,90
16966nR$784,90
17861nR$799,90
16737R$799,90
3238R$824,90
17668NR$829,9017668nR$829,90
19695NR$839,90
17945NR$844,90
17754R$864,90
17874R$864,90
18139nR$874,9018139R$884,90
16434nR$894,90
17942nR$909,90
18493NR$1.114,90
17578NR$1.159,90Motor de partida KAC para aplicações selecionadas Ford, Mazda e Mercury, com sistema de redução por engrenagens de ímã permanente, tensão de 12 V e pinhão com 11 dentes.
Compatível com diversas aplicações informadas para Focus, Escape, Transit Connect, Fusion, Edge, Explorer, Taurus, Tribute, Mariner e Milan. Confira o ano, motor e referências antes da compra.
O motor de partida KAC 6674N é destinado à reposição do sistema de acionamento do motor em aplicações específicas de veículos Ford, Mazda e Mercury. A peça possui configuração de redução por engrenagens com ímã permanente, potência informada de 1,4 kW, tensão de 12 V e pinhão com 11 dentes, com sentido de rotação horário (CW).
A compatibilidade indicada inclui Ford Focus 2003–2004 com motor 2.3L, Focus 2005–2010, Escape 2005–2012 com motores 2.3/2.5L e Transit Connect 2010–2013. Também atende aplicações específicas de Fusion, Edge, Explorer e Taurus conforme os limites de data informados na referência original.
Para Mazda, a aplicação inclui Tribute 2005–2006 e 2008 com motor 2.3L, além de Tribute 2009–2011 com motor 2.5L. Para Mercury, inclui Mariner 2005–2008 com motor 2.3L, Mariner 2009–2011 com motor 2.5L e Milan 2011 com motor 2.5L.
O conjunto inclui 1 motor de partida 6674N e manual de instruções. Entre as referências de intercâmbio estão 6674N, 6674, BB5T11000AA, BB5Z11002A, ZZC118400R00, ZZDL18400, L3H518400 e outros códigos listados nas especificações.
Antes da instalação, confira o veículo, ano, motor, conector, configuração do pinhão e número de peça. A instalação deve ser realizada conforme o manual e, por se tratar de um componente elétrico do sistema de partida, recomenda-se o serviço de profissional qualificado.
Não. A aplicação é limitada aos anos e motores informados. Confira também a referência do motor de partida instalado no veículo.
A especificação informada é de 12 V em corrente contínua.
O pinhão possui 11 dentes.
O conteúdo informado é 1 motor de partida KAC 6674N e 1 manual de instruções.
| Marca | KAC |
|---|---|
| Tipo de peça | Motor de partida |
| Modelo | 6674N Starter |
| Número de peça | 6339STR071FUS_11 |
| Referências de intercâmbio | 6674N, 6674, BB5T11000AA, ZZC118400R00, ZZDL18400, BB5Z11002A, 3S4TAC, 3S4TAB, 91025910, 6S4TAA, 5S4TAA, 4S4TAA, 3S4T11000AB, 3S4T11000AC, L3H518400, 3S4Z11002AB, ZZC118400, 6S4T11000AA, 5S4Z11002A, 6S4Z11002AA, 4S4T11000AA, 5S4T11000AA, 4S4Z11002AA, 8S4T11000AA |
| Compatibilidade | Ford Focus 2003–2004 2.3L; Focus 2005–2010; Escape 2005–2012 2.3/2.5L; Transit Connect 2010–2013; Fusion 2011–2012 2.5L (até 11/09/2011); Edge 2012–2013 2.0L (até 06/05/2012); Explorer 2012–2013 2.0L (até 07/09/2012); Taurus 2013 2.0L (até 07/09/2012); Mazda Tribute 2005–2006 e 2008 2.3L, 2009–2011 2.5L; Mercury Mariner 2005–2008 2.3L, 2009–2011 2.5L; Milan 2011 2.5L |
| Potência informada | 1,4 kW |
| Potência especificada | 300 W |
| Tensão | 12 V em corrente contínua |
| Número de dentes do pinhão | 11 |
| Sentido de rotação | CW |
| Tipo de fase | Monofásico |
| Material | Metal |
| Peso | 3,06 kg |
| Quantidade | 1 unidade |
| Conteúdo da embalagem | 1 motor de partida 6674N e manual de instruções |
| Fabricante | KAC |
| Garantia informada | 2 anos do fabricante |
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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
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Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
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