Cusco — marca oficial nos EUA

Óleo para transmissão Cusco 75W-85 FF-MR-4WD mineral não sintético para diferencial dianteiro – 1 L

4,4
106 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Óleo para transmissão Cusco 75W-85 FF-MR-4WD mineral não sintético para diferencial dianteiro – 1 L
Marca
Cusco
SKU
SPX-7A62BF186574

Sobre este item

Óleo mineral Cusco 75W-85 para transmissão e diferencial dianteiro em aplicações FF-MR-4WD. Fornecido em lata de 1 L, com referência 010002M01.

Confira a viscosidade, a aplicação do veículo e o manual do fabricante antes da compra e da substituição.

Descrição

Visão geral

O óleo para transmissão Cusco 75W-85 FF-MR-4WD é um lubrificante mineral não sintético destinado a aplicações automotivas de transmissão e diferencial dianteiro. A viscosidade 75W-85 identifica sua classificação SAE, enquanto a indicação FF-MR-4WD deve ser conferida de acordo com a configuração do veículo e a recomendação do fabricante.

Aplicação e características

Este óleo é apresentado em embalagem de 1 L e pode ser utilizado em carros e caminhões, conforme a compatibilidade indicada para o sistema de transmissão. Por ser um produto mineral, sua aplicação deve respeitar as especificações do manual do veículo, incluindo viscosidade, volume de abastecimento e requisitos do conjunto mecânico.

A embalagem em lata facilita o armazenamento e a identificação do produto. A referência do fabricante é 010002M01, informação importante para confirmar a peça correta antes da compra.

Especificações

  • Viscosidade: 75W-85
  • Base: mineral não sintética
  • Aplicação indicada: FF-MR-4WD dianteiro
  • Volume: 1 L
  • Fabricante: Cusco

Conteúdo da embalagem

1 lata de óleo para transmissão Cusco 75W-85, com volume de 1 L.

Modo de uso

Antes da substituição, confirme no manual do veículo a viscosidade recomendada, o tipo de lubrificante, a capacidade do sistema e a aplicação para transmissão ou diferencial dianteiro. Verifique também a referência 010002M01. A instalação e o abastecimento devem ser realizados com ferramentas adequadas e, quando necessário, por profissional qualificado.

Perguntas Frequentes

Este óleo é sintético?

Não. O produto é especificado como óleo mineral não sintético.

Qual é o volume da embalagem?

A embalagem contém 1 L de óleo para transmissão.

Qual é a viscosidade do produto?

A viscosidade informada é SAE 75W-85.

O produto serve para qualquer veículo?

A fonte indica compatibilidade geral com carros e caminhões, mas não confirma aplicação irrestrita. Confira o manual do veículo, a configuração FF-MR-4WD e os requisitos do fabricante antes da compra.

Qual é a referência do fabricante?

A referência e o número do modelo são 010002M01.

Especificações
MarcaCusco
Tipo de produtoÓleo para transmissão e diferencial dianteiro
Aplicação indicadaFF-MR-4WD dianteiro
BaseMineral não sintética
Viscosidade75W-85
Tipo de veículoCarro e caminhão
Tipo de recipienteLata
Volume do líquido1 L
Peso do item979,99 g
Quantidade da unidade1 unidade
Volume equivalente informado33.81 Fluid Ounces
Número da peça do fabricante010002M01
Número do modelo010002M01
Nível de viscosidadeMédio a alto
FabricanteCusco

Avaliações

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106 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.

Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.

Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

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São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

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Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.

Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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