PHILTOP — marca oficial nos EUA

Par de pinças de freio dianteiras PHILTOP 184071+184072 para Chevrolet, GMC, Pontiac e Oldsmobile – 2 unidades

4,5
142 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Par de pinças de freio dianteiras PHILTOP 184071+184072 para Chevrolet, GMC, Pontiac e Oldsmobile – 2 unidades
Marca
PHILTOP
SKU
SPX-9A00B47B3C8E

Sobre este item

Conjunto com 2 pinças de freio a disco dianteiras PHILTOP, destinado aos lados esquerdo e direito de aplicações selecionadas Chevrolet, GMC, Pontiac e Oldsmobile.

  • Inclui pinças, pistões fenólicos e ferragens de instalação; referências 184071+184072.
  • Confira ano, modelo, tração e número da peça antes da compra.
Descrição

Visão geral

O conjunto de pinças de freio dianteiras PHILTOP 184071+184072 foi desenvolvido para a reposição do sistema de freio a disco em veículos selecionados Chevrolet, GMC, Pontiac e Oldsmobile. O kit contém uma pinça para o lado dianteiro esquerdo e outra para o lado dianteiro direito, atendendo aplicações específicas entre 1978 e 2003.

Aplicação e conteúdo

As aplicações informadas incluem Chevrolet S10 RWD, S10 Blazer RWD, Camaro, Monte Carlo, El Camino, Blazer RWD, Malibu e LLV; GMC Sonoma RWD, S15 RWD, Caballero, Jimmy RWD e S15 Jimmy RWD; Pontiac Firebird, Grand Prix, Bonneville, Grand LeMans/LeMans e Grand Am; além de Oldsmobile Cutlass Supreme RWD e Cutlass Calais.

O conjunto inclui as duas pinças de freio, pistões fenólicos e ferragens de instalação. As referências principais são 184071+184072, com outras referências OEM listadas nas especificações.

Especificações

  • Posição: dianteira
  • Quantidade: 2 unidades, lado esquerdo e lado direito
  • Acabamento externo: polido
  • Peso informado: 7,54 kg
  • Dimensões convertidas: 37,80 x 22,30 x 16,51 cm

Modo de uso

Antes da compra e da instalação, confirme ano, marca, modelo, motorização quando aplicável, tração RWD, posição de montagem e referências da pinça no veículo. A instalação de componentes do sistema de freio deve ser realizada conforme o procedimento técnico do fabricante e, de preferência, por profissional qualificado.

Perguntas Frequentes

O kit inclui as duas pinças dianteiras?

Sim. O conjunto contém 2 unidades, uma para o lado dianteiro esquerdo e outra para o lado dianteiro direito.

Quais são as referências principais?

As referências principais informadas são 184071 e 184072. Também há referências OEM adicionais na ficha técnica.

As pinças servem em qualquer Chevrolet, GMC, Pontiac ou Oldsmobile?

Não. A compatibilidade é restrita aos modelos, anos e configurações indicados. Confirme os dados do veículo antes da compra.

O que acompanha o conjunto?

O produto inclui as pinças de freio, pistões fenólicos e ferragens de instalação.

Qual é a posição de montagem?

As pinças são destinadas à posição dianteira, nos lados esquerdo e direito, conforme a aplicação do veículo.

Especificações
MarcaPHILTOP
Tipo de peçaConjunto de pinças de freio a disco dianteiras
Modelo184071+184072 Disc Brake Caliper Assembly
FabricantePHILTOP
Número do modelo do item184071+184072
Número de peça do fabricante8961DBC136XUS
Referência principal184071+184072
Referências OEM18016155, 18010480, 18023281, 8180161550, 18016156, 18010481, 18023282, 8180161560, 18005262, 8180232810, 18005263, 8180232820, 184071, 184072, 8123700160, 18026296, 1155098, 12376257, 12321439, 12510019
PosiçãoDianteira
Conteúdo da embalagem2 pinças de freio, pistões fenólicos e ferragens de instalação
Acabamento externoPolido
Peso do item7,54 kg
Dimensões do produto37,80 x 22,30 x 16,51 cm
CompatibilidadeChevrolet S10 RWD 1982-2003; Chevrolet Camaro 1982-1992; Chevrolet S10 Blazer RWD 1983-1994; Chevrolet Monte Carlo 1978-1988; Chevrolet El Camino 1978-1987; Chevrolet Blazer RWD 1995-1997; Chevrolet Malibu 1978-1983; Chevrolet LLV 1987-1995; GMC Sonoma RWD 1991-2003; GMC S15 RWD 1982-1990; GMC Caballero 1978-1987; GMC Jimmy RWD 1992-1997; GMC S15 Jimmy RWD 1983-1991; Pontiac Firebird 1982-1992; Pontiac Grand Prix 1978-1987; Pontiac Bonneville 1982-1986; Pontiac Grand LeMans/LeMans 1978-1981; Pontiac Grand Am 1978-1980; Oldsmobile Cutlass Supreme RWD 1978-1988; Oldsmobile Cutlass Calais 1978-1984

Avaliações

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142 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

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  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.

Quando meu pedido é enviado?

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É, e dá para verificar.

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São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.

O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.

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