Parafuso flangeado de alta resistência para fixação do damper da polia do virabrequim em motores GM LS V8, com comprimento XL 10 mm maior e resistência à tração de 197.000 PSI (aproximadamente 1.358 MPa).
O parafuso do damper da polia do virabrequim Massive Speed System XL foi desenvolvido para a fixação do conjunto em motores GM LS V8. Seu comprimento adicional de 10 mm proporciona maior engajamento na rosca do nariz do virabrequim em comparação com o parafuso original ou ARP indicado na referência de intercâmbio.
Com resistência à tração especificada de 197.000 PSI, equivalente a aproximadamente 1.358 MPa, o componente é destinado a aplicações de reposição e preparação de motores LS. O modelo possui construção em aço-liga, grau 12.9, acabamento em óxido preto e configuração de parafuso flangeado com cabeça tipo soquete.
A arruela separada, com espessura de 1/4 de polegada (aproximadamente 6,35 mm), auxilia a transferência de torque conforme a configuração do conjunto. Por ser reutilizável, pode ser removido e instalado novamente quando estiver em condições adequadas, seguindo o procedimento recomendado para o motor.
A aplicação informada abrange motores GM LS V8 e LSX, exceto LS7 e outras configurações OEM com cárter seco. A compatibilidade pode variar conforme o ano, o motor, o damper e as medidas do virabrequim. Compare o parafuso instalado, a rosca 1/2-13 UNC e a referência MAHW'14220 antes da compra.
Antes da instalação, limpe e inspecione cuidadosamente a rosca do virabrequim, confirme o comprimento disponível e verifique se não há material danificado impedindo o engajamento adequado. Instale o parafuso e a arruela conforme o manual de serviço e aplique o torque especificado pelo fabricante do motor. Em componentes do conjunto de virabrequim, recomenda-se instalação por profissional qualificado.
O pacote contém 1 parafuso do damper da polia do virabrequim com arruela separada, conforme a configuração informada para o produto.
Ele é indicado para motores GM LS V8 e LSX, mas não para LS7 ou outras configurações OEM com cárter seco. Confirme o ano, o código do motor, a rosca e as medidas antes da compra.
O modelo XL é 10 mm mais longo que o parafuso original ou ARP mencionado na descrição do produto.
Sim. O produto é descrito como reutilizável, desde que seja inspecionado e esteja em condições adequadas para nova instalação.
A referência informada é ARP 234-2503, apresentada como alternativa ao produto. A confirmação da aplicação continua sendo necessária.
O pacote contém 1 parafuso. A configuração também inclui uma arruela separada para a montagem do conjunto.
| Marca | Massive Speed System |
|---|---|
| Tipo de peça | Parafuso flangeado do damper da polia do virabrequim |
| Aplicação | Motores GM LS V8 e LSX, exceto LS7 e outras configurações OEM com cárter seco |
| Cor | Preto |
| Diâmetro compatível da ranhura | 2 polegadas (5,08 cm) |
| Acabamento externo | Revestimento em óxido preto |
| Tipo de acabamento | Fosco |
| Tamanho da rosca | 1/2-13 UNC |
| Tipo de fixador | Parafuso flangeado |
| Tipo de cabeça | Soquete |
| Grau do material | Grau 12.9 |
| Material | Aço-liga |
| Resistência máxima ao cisalhamento | 118.200 PSI (aproximadamente 815 MPa) |
| Resistência à tração | 197.000 PSI (aproximadamente 1.358 MPa) |
| Dimensões do item | 20,32 x 7,62 x 10,16 cm |
| Peso do item | 2 lb (aproximadamente 908 g) |
| Referência de intercâmbio | Alternativa ao ARP 234-2503 |
| Número da peça | MAHW'14220 |
| Quantidade de peças | 1 unidade |
| Fabricante | Massive Speed System |
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