Servo-freio PHILTOP com diafragma duplo para Ford F-250, F-350 e F-Super Duty – 1 unidade
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54-74829R$1.774,90
54-74436R$1.929,90Sobre este item
Servo-freio PHILTOP destinado a aplicações Ford F-250, F-350 e F-Super Duty com sistema de acionamento a vácuo, conforme ano e configuração informados.
- Diafragma duplo, diâmetro de 27,369 cm e construção em aço.
- Referências: 54-74400, 5474400, E8TZ2005A, F3TZ2005A, F5TZ2005CA, F8TZ2005A e BBK21004. Cilindro mestre não incluído.
Descrição
Visão geral
O servo-freio PHILTOP 5474400 é um componente do sistema de freio a vácuo destinado à reposição em determinadas configurações das caminhonetes Ford F-250, F-350 e F-Super Duty. A aplicação depende do ano, do peso bruto do veículo e da presença do servo-freio a vácuo.
Aplicação e construção
Este servo-freio possui diafragma duplo, diâmetro de 27,369 cm e estrutura em aço. As roscas dos prisioneiros do cilindro mestre e do servo-freio são 3/8 x 16. O cilindro mestre não acompanha o produto, portanto deve ser utilizado o componente compatível já instalado ou adquirido separadamente.
A peça é indicada para Ford F-250 de 1987 a 1992 com peso bruto superior a 3.175 kg, F-250 de 1993 a 1996, F-350 de 1987 a 1997 com servo-freio a vácuo, F-250 HD 1997 e F-Super Duty de 1990 a 1997 com servo-freio a vácuo.
Referências compatíveis
- 54-74400
- 5474400
- E8TZ2005A
- F3TZ2005A
- F5TZ2005CA
- F8TZ2005A
- BBK21004
Conteúdo da embalagem
1 servo-freio PHILTOP. O cilindro mestre não está incluído.
Modo de uso
Antes da compra e da instalação, confira o ano, o modelo, o peso bruto, o sistema de acionamento a vácuo e as referências da peça no veículo. A substituição de componentes do sistema de freio deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo os procedimentos técnicos e a sangria adequada do sistema quando aplicável.
Perguntas Frequentes
Para quais veículos este servo-freio é indicado?
Para determinadas versões da Ford F-250, F-350, F-250 HD e F-Super Duty nos anos informados, conforme o peso bruto e a presença de servo-freio a vácuo.
O cilindro mestre acompanha o produto?
Não. O cilindro mestre não está incluído.
Qual é o tipo de diafragma?
O servo-freio possui diafragma duplo.
Qual é o material da peça?
A construção informada é em aço. O acabamento externo informado é polido.
Quais referências devem ser conferidas?
Confira 54-74400, 5474400, E8TZ2005A, F3TZ2005A, F5TZ2005CA, F8TZ2005A e BBK21004, além da aplicação específica do veículo.
Especificações
| Marca | PHILTOP |
|---|---|
| Tipo de peça | Servo-freio para sistema de freio a vácuo |
| Modelo | 5474400 |
| Número de peça do fabricante | 5474400 |
| Referências | 54-74400, 5474400, E8TZ2005A, F3TZ2005A, F5TZ2005CA, F8TZ2005A, BBK21004 |
| Aplicação | Ford F-250 1987-1992 com peso bruto superior a 3.175 kg; F-250 1993-1996; F-350 1987-1997 com servo-freio a vácuo; F-250 HD 1997; F-Super Duty 1990-1997 com servo-freio a vácuo |
| Tipo de diafragma | Duplo |
| Diâmetro do diafragma | 27,369 cm |
| Rosca do prisioneiro do cilindro mestre | 3/8 x 16 |
| Rosca do prisioneiro | 3/8 x 16 |
| Material | Aço |
| Cilindro mestre incluído | Não |
| Acabamento externo | Polido |
| Peso do produto | 6,386 kg |
| Dimensões da embalagem | 31,0 x 31,0 x 31,0 cm |
| Fabricante | PHILTOP |
Avaliações
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