54-74560R$589,90
54-73565R$594,90
53-2042R$659,90
T15807R$669,90
54-74075R$724,90
53-8387R$759,90
53-4933R$759,90
AR27807R$774,90
53-2766R$809,90
532791R$819,90
PB8531（Zinco）R$839,90
53-2517R$844,90
53-4937R$854,90
44610-04040R$869,90
53-2776R$869,90
53-2732R$879,90
53-2734R$909,90
53-2729R$909,90
53-2758R$909,90
54-71924R$924,90
ar20569R$959,90
54-74232R$974,90
53-8441R$979,90
54-77042R$989,90
53-4925R$1.004,90
53-2555R$1.009,90
53-4902R$1.024,90
53-2532R$1.084,90
53-2756R$1.124,90
44610-60792R$1.139,90
53-2791R$1.149,90
54-73163R$1.229,90
54-74419R$1.284,90
54-74818R$1.334,90
53-6404R$1.369,90
53-4901R$1.434,90
54-74431R$1.654,90Servo-freio para reposição em aplicações selecionadas do Mitsubishi Lancer 2008 a 2011 e Mitsubishi Outlander 2007 a 2010. A compatibilidade varia conforme motor, versão e sistema ABS; confira também se a configuração inclui ou não o cilindro mestre antes da compra.
O servo-freio SCITOO 53-8387 é um conjunto de reposição destinado ao sistema de freio hidráulico de determinados Mitsubishi Lancer e Outlander. Sua aplicação depende do ano, motorização, versão e configuração do ABS, por isso a conferência da referência e dos detalhes do veículo é indispensável antes da compra.
É indicado para Mitsubishi Lancer 2008 a 2011 com motores L4 2.0L ou L4 2.4L e para Mitsubishi Outlander 2007 a 2010, conforme a configuração específica. No Lancer DE/ES 2008-2009, a aplicação informada é somente para modelos com ABS nas 4 rodas. Para o Lancer GTS 2008 L4 2.0L e GTS 2009 L4 2.4L, a aplicação informada é somente para modelos sem ABS.
As referências relacionadas ao produto são 53-8387, 538387, 4630A093, 4630A127, 4630A129, 4630A238, 4630A245 e 4630A247. O produto pode ser encontrado em configuração com ou sem cilindro mestre; confirme essa condição na oferta e compare com o conjunto instalado no veículo.
Antes da instalação, confirme ano, versão, motor, sistema ABS, dimensões e número de peça. A montagem deve ser realizada por profissional qualificado, com conexão correta das linhas, da linha de vácuo e dos componentes do sistema de freio. Após o serviço, o sistema deve ser verificado conforme os procedimentos técnicos do veículo.
A configuração do conjunto quanto à presença do cilindro mestre não está definida de forma única nas informações fornecidas. Verifique a descrição da oferta antes da compra.
Não. A aplicação depende do ano, motor, versão e configuração do ABS. Consulte as aplicações informadas e confirme a referência instalada.
A fonte informa versões com ou sem cilindro mestre, mas não define uma única configuração. Confirme o conteúdo da oferta antes da compra.
As referências informadas são 53-8387, 538387, 4630A093, 4630A127, 4630A129, 4630A238, 4630A245 e 4630A247.
O peso informado é de aproximadamente 3,09 kg.
| Marca | SCITOO |
|---|---|
| Tipo de peça | Servo-freio |
| Número do modelo | 180273 |
| Número do modelo do item | 180273-5336-1516314761 |
| Número de peça do fabricante | 180273-5336-1516314761 |
| Fabricante | SCITOO |
| Aplicação | Mitsubishi Lancer 2008-2011 L4 2.0L/L4 2.4L; Mitsubishi Outlander 2007-2010, conforme versão e sistema ABS |
| Referências | 53-8387, 538387, 4630A093, 4630A127, 4630A129, 4630A238, 4630A245, 4630A247 |
| Peso do produto | 3,09 kg |
| Dimensões do produto | 24,51 x 24,51 x 24,31 cm |
| Configuração | Com ou sem cilindro mestre, conforme a versão ofertada |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.
Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
A primeira movimentação pode levar até 48 horas para aparecer no sistema — é o intervalo normal entre a postagem física e a atualização do rastreio.
Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
