Cruze 2010-2015 1.8LR$409,90
Cruze 2011-2016 1.4LR$429,90Conjunto de tensionador automático da correia de acessórios com polia para aplicações selecionadas Chevy, Saturn e Lincoln. Possui polia para correia V-Ribbed, diâmetro externo de 63 mm, largura de 22 mm e furo interno do rolamento de 17 mm.
Confira cuidadosamente o veículo, os códigos de referência e as medidas antes da compra.
O conjunto de tensor da correia com polia SZKAIDAG é destinado à reposição do tensionador automático da correia de acessórios em aplicações específicas. O componente atua no sistema de acionamento de acessórios, mantendo a tensão adequada da correia V-Ribbed conforme a configuração do veículo.
A compatibilidade informada inclui Chevy Cruze 2010–2015 1.8L, Cruze Limited 2016 1.8L, Sonic 2012–2018 1.8L e Saturn Astra 2008 1.8L. Também são indicados Lincoln Continental 2017–2020, MKS 2009 e 2015–2016, MKT 2015–2019, MKX 2007–2009 e 2015–2018 e MKZ 2007–2009.
As referências informadas são 38433, 55350422, 55563512, V24-7186, 55556090, 55593512, 636485 e 1340268. Como existem variações por ano, motor e configuração, compare a peça instalada, as dimensões e o número de referência antes da compra.
1 conjunto de tensionador da correia com polia.
Antes da instalação, confirme a aplicação pelo veículo, ano, motor, medidas e referências compatíveis. A substituição deve seguir a configuração original do sistema e ser realizada por profissional qualificado, especialmente por envolver o acionamento da correia de acessórios.
A fonte informa aplicações selecionadas para Chevy Cruze, Cruze Limited, Sonic, Saturn Astra e modelos Lincoln. Consulte a lista completa e confirme ano, motor e referência antes da compra.
Os códigos informados são 38433, 55350422, 55563512, V24-7186, 55556090, 55593512, 636485 e 1340268.
O conjunto é especificado para correia V-Ribbed.
A polia possui diâmetro externo de 63 mm, furo interno do rolamento de 17 mm e largura de 22 mm.
A embalagem contém 1 conjunto de tensionador da correia com 1 polia.
| Marca | SZKAIDAG |
|---|---|
| Tipo de peça | Conjunto de tensor da correia com polia |
| Número de peça | 38433, 55350422, 55563512, V24-7186, 55556090, 55593512, 636485, 1340268 |
| Número de peça do fabricante | 6CGXUSD0823F03 |
| Aplicação | Chevy Cruze 2010–2015 1.8L; Cruze Limited 2016 1.8L; Sonic 2012–2018 1.8L; Saturn Astra 2008 1.8L; Lincoln Continental 2017–2020; MKS 2009 e 2015–2016; MKT 2015–2019; MKX 2007–2009 e 2015–2018; MKZ 2007–2009 |
| Tipo de correia | V-Ribbed |
| Quantidade de polias | 1 |
| Diâmetro externo da polia | 63 mm |
| Diâmetro interno do furo do rolamento | 17 mm |
| Largura | 22 mm |
| Posição | Dianteira |
| Peso do produto | 771 g |
| Dimensões do produto | 22,86 x 10,16 x 15,24 cm |
| Modelo | Belt Tensioner 38433, 55350422, 55563512, V24-7186, 55556090, 55593512, 636485, 1340268 |
| Conteúdo da embalagem | 1 conjunto de tensionador da correia com polia |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
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Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
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Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
