Poweka — marca oficial nos EUA

Tubo de cobre-níquel para linha de freio Poweka 3/16 x 7,62 m com conexões – Kit com 16 conexões

3,8
213 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Tubo de cobre-níquel para linha de freio Poweka 3/16 x 7,62 m com conexões – Kit com 16 conexões
Set Name: 1 Conjunto de 25 pés, Kit de Linha de Freio de 3/16"2 opções
1 Conjunto de 25 pés, Kit de Linha de Freio de 3/16"R$234,902 Conjuntos, Kit de Tubo de Freio 25 FT 3/16"R$414,90
Marca
Poweka
SKU
SPX-22656889BDD7

Sobre este item

Kit de tubo para linha de freio Poweka com 7,62 m de comprimento, diâmetro externo de 3/16" e parede de 0,071 cm. Acompanha 16 porcas de tubo invertidas em diferentes roscas para aplicações automotivas de reposição.

  • Material do tubo: liga de cobre-níquel; inclui conexões para tubos de 3/16".
  • Também indicado na fonte para sistemas de combustível e transmissão, conforme a aplicação e a especificação do veículo.
Descrição

Visão geral

O kit de tubo para linha de freio Poweka foi desenvolvido para a substituição ou fabricação de trechos de tubulação automotiva com diâmetro externo de 3/16". O conjunto inclui uma bobina de 7,62 m de tubo de cobre-níquel e 16 conexões, oferecendo diferentes opções de rosca para projetos de manutenção e reparo.

Benefícios e aplicação

O tubo possui parede nominal de 0,071 cm e é descrito como maleável, facilitando a conformação conforme o trajeto da instalação. A composição informada para o produto inclui cobre, zinco e aço. A fonte indica uso em sistemas de freio, combustível e transmissão, além de aplicações domésticas, industriais e comerciais compatíveis com as características do tubo.

Conteúdo da embalagem

  • 1 bobina de tubo de cobre-níquel para linha de freio, com 7,62 m.
  • 10 porcas de tubo invertidas 3/16" com rosca 3/8-24.
  • 2 porcas de tubo invertidas 3/16" com rosca 7/16-24.
  • 2 porcas de tubo invertidas 3/16" com rosca 1/2-20.
  • 2 porcas de tubo invertidas 3/16" com rosca 9/16-18.

Modo de uso

Antes da instalação, confira o diâmetro, o comprimento necessário, o tipo de flange, as roscas e a compatibilidade com o veículo. A montagem de linhas de freio deve ser realizada por profissional qualificado, utilizando ferramentas e procedimentos adequados ao sistema.

Perguntas Frequentes

Qual é o comprimento do tubo?

A bobina possui 25 pés, equivalentes a 7,62 m.

Qual é o diâmetro do tubo?

O tubo tem diâmetro externo nominal de 3/16", equivalente a aproximadamente 0,48 cm.

Quantas conexões acompanham o kit?

O conjunto inclui 16 porcas de tubo invertidas, distribuídas entre as roscas 3/8-24, 7/16-24, 1/2-20 e 9/16-18.

O kit serve para qualquer veículo?

A compatibilidade universal não foi informada. Confirme as medidas, as roscas e o tipo de conexão exigidos pelo veículo antes da compra.

Especificações
MarcaPoweka
Tipo de produtoKit de tubo para linha de freio com conexões
MaterialCopper, Zinc, Steel
Material do tuboCobre-níquel
CorDourado
Diâmetro externo0,48 cm (0.19 inches)
Espessura nominal da parede0,071 cm (0.028 inch)
Comprimento do tubo7,62 m (25 feet)
Quantidade de conexões16
Conexões incluídas10 x tubo 3/16" com rosca 3/8-24; 2 x tubo 3/16" com rosca 7/16-24; 2 x tubo 3/16" com rosca 1/2-20; 2 x tubo 3/16" com rosca 9/16-18
Dimensões do produto2,54 cm x 2,54 cm
Peso do produto0,57 kg
Quantidade de pacotes1
Conteúdo da embalagem1 bobina de tubo e 16 conexões

Avaliações

3,8
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213 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.

Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

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  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

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Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

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São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.

Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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