1999-2007 Silverado 1500R$189,90
1991-1997 CherokeeR$194,90
1999-2002 Silverado 1500R$194,90
1988-1995 C1500R$194,90
1994-2024 F-150R$199,90
1994-2003 Ram 1500R$204,90
2000-2005 ImpalaR$204,90
1991-1995 e 1997 WranglerR$214,90
2003-2004 2006 LancerR$269,90
2003-2009 ElantraR$269,90
2001-2011 RangerR$279,90
1990-1995 C1500R$279,90
1986-1993 F150R$289,90
2003-2007 Ram 1500R$294,90
1999-2004 OdysseyR$314,90
2001-2007 Grand CaravanR$314,90
1997-2004 F-150R$319,90
1997-2002 F-150R$349,90
1995-2001 RangerR$369,90
1985-1992 RangerR$369,90
2001-2002 EscapeR$389,90
2009 MatrixR$464,90
1998-2004 WranglerR$524,90
Grand Cherokee 1999-2004R$579,90
2002-2003 F-150R$664,90
1999-2002 Sierra 1500R$669,90Válvula de controle de ar da marcha lenta PHILTOP para aplicações específicas Chevrolet, GMC e Pontiac, conforme os modelos e motores informados. Possui corpo em metal e plástico ABS, 4 portas e referências de substituição AC234 e 17113598.
Confira o veículo, o motor, o conector e o código da peça antes da compra e da instalação.
A válvula de controle de marcha lenta PHILTOP regula a passagem de ar no sistema de admissão por meio de uma bobina eletromagnética. Ela é destinada à reposição do componente instalado em determinadas aplicações Chevrolet, GMC, Pontiac e outros veículos listados abaixo.
A compatibilidade informada inclui Chevrolet Avalanche 1500 2002; Camaro 5.7L 2000–2002; Corvette 2001–2002; Silverado 1500 4.8/5.3L 1999–2002; Silverado 1500 HD 2001–2002; Silverado 2500 1999–2002; Silverado 2500 HD 6.0L 2001–2002; Silverado 3500 6.0L 2001–2002; Suburban 1500 2000–2002; Suburban 2500 6.0L 2000–2002; Tahoe 4.8/5.3L 2000–2002; Pontiac Firebird 5.7L 2000–2002 e GTO 2004; Cadillac Escalade e Escalade EXT 2002. Também se aplica a GMC Sierra 1500, Sierra 1500 HD, Sierra 2500, Sierra 2500 HD, Sierra 3500, Yukon e Yukon XL nos anos, motores e versões especificados na fonte.
O componente é fabricado com metal e plástico ABS, possui 4 portas e conexões do tipo Flare com 5 cm. As referências informadas incluem AC162, 31036, SE96332, 17113598, AC234, CV10017 e 17076327. O número de peça do fabricante é 5954IAC0101US_11.
Antes da instalação, compare o conector, as dimensões, as referências e a aplicação do veículo. Remova o componente antigo, instale a nova válvula conforme o procedimento do fabricante do veículo e verifique a vedação do O-ring. Por se tratar de um componente do sistema de injeção, recomenda-se que a instalação seja feita por profissional qualificado.
Para aplicações específicas Chevrolet, GMC, Pontiac e Cadillac, incluindo Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Camaro, Corvette, Firebird, GTO, Escalade e Escalade EXT, conforme ano, motor e versão informados.
O produto possui construção em metal e plástico ABS.
As referências informadas são AC162, 31036, SE96332, 17113598, AC234, CV10017 e 17076327. O modelo também é indicado como GMC20012002 e 17113598.
A embalagem contém 1 válvula de controle de marcha lenta AC234.
Sim. Confirme ano, modelo, motor, conector, dimensões e número de peça com o componente instalado no veículo antes da compra.
| Marca | PHILTOP |
|---|---|
| Tipo de peça | Válvula de controle de marcha lenta |
| Material | Metal e plástico ABS |
| Dimensões do item | 5,00 x 3,51 x 7,70 cm |
| Tamanho da conexão de entrada | 5 cm |
| Tipo de conexão de entrada | Flare |
| Tipo de conexão de saída | Flare |
| Número de portas | 4 |
| Tamanho da conexão de saída | 5 cm |
| Tipo de conector | Flare |
| Especificação atendida | OE |
| Componente incluído | 1 válvula de controle de marcha lenta – AC234 |
| Número de peça do fabricante | 5954IAC0101US_11 |
| Número do modelo | GMC20012002, 17113598 |
| Garantia informada pelo fabricante | 2 anos |
| Quantidade | 1 unidade |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.
Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
A primeira movimentação pode levar até 48 horas para aparecer no sistema — é o intervalo normal entre a postagem física e a atualização do rastreio.
Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
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