maXpeedingrods — marca oficial nos EUA

Amortecedores dianteiros maXpeedingrods para Jeep Cherokee XJ e Wrangler TJ com suspensão elevada de 2,54–7,62 cm

4,5
49 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Amortecedores dianteiros maXpeedingrods para Jeep Cherokee XJ e Wrangler TJ com suspensão elevada de 2,54–7,62 cm
Tamanho: 2,54-7,62 cm3 opções
SKU
SPX-4A12D3D6161F

Sobre este item

Amortecedores dianteiros maXpeedingrods desenvolvidos para aplicações específicas em Jeep Cherokee, Cherokee XJ e Wrangler TJ com suspensão elevada de 2,54–7,62 cm.

  • Construção em aço de alta resistência, pintura a pó anticorrosiva, tubo duplo e buchas de borracha natural.
  • O conjunto oferece maior curso para suspensões elevadas; não realiza a elevação da suspensão por si só.
Descrição

Visão geral

Os amortecedores dianteiros maXpeedingrods foram desenvolvidos para substituir os amortecedores dianteiros em determinados Jeep Cherokee, Cherokee XJ e Jeep Wrangler TJ com suspensão elevada. O modelo possui maior curso de trabalho, sendo indicado para suspensões com elevação de 2,54–7,62 cm. A peça não eleva a suspensão: sua função é acompanhar a geometria e o curso adicional de uma suspensão já modificada.

Aplicação e construção

A aplicação informada inclui Jeep Cherokee 4WD de 1984–2001, Jeep Cherokee XJ RWD de 1985–2001, Jeep Wrangler TJ 4WD de 1997–2006, Jeep Wrangler Rubicon 4WD de 2003–2006, Jeep Wrangler Unlimited 4WD de 2004–2006 e Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4WD de 2005–2006.

O projeto de tubo duplo é destinado ao uso diário e a trilhas leves. As buchas de borracha natural ajudam a absorver ruídos e vibrações durante a condução. A estrutura em aço de alta resistência recebe revestimento a pó anticorrosivo, e a coifa contra poeira auxilia na proteção da haste e do retentor de óleo.

Instalação e conferência

Antes da compra, confirme o modelo, ano, tração, versão, altura da suspensão e referência YQ85DI. Compare também as dimensões e os pontos de fixação com o componente removido. A instalação deve ser realizada conforme a configuração do veículo, preferencialmente por profissional qualificado.

Conteúdo e suporte

Verifique a quantidade de peças incluídas no anúncio ou na embalagem antes da compra, pois a fonte não informa claramente o número de amortecedores do conjunto. A maXpeedingrods informa suporte técnico vitalício e garantia limitada de 1 ano para problemas relacionados à qualidade, contada a partir da data de compra.

Perguntas Frequentes

Este amortecedor eleva a suspensão?

Não. Ele foi projetado para trabalhar com suspensões dianteiras já elevadas de 2,54–7,62 cm e não realiza a elevação do veículo.

Quais veículos são compatíveis?

A compatibilidade informada inclui Jeep Cherokee, Cherokee XJ, Wrangler TJ, Wrangler Rubicon, Wrangler Unlimited e Wrangler Unlimited Rubicon nos anos e configurações especificados. Confira tração, versão, ano e referência antes da compra.

Qual é o material do amortecedor?

A estrutura é fabricada em aço de alta resistência, com revestimento a pó anticorrosivo, tubo duplo e buchas de borracha natural.

Qual é o número de peça?

O número de peça do fabricante é YQ85DI. Compare essa referência com a aplicação do veículo antes da instalação.

Especificações
MarcamaXpeedingrods
Tipo de peçaAmortecedor dianteiro
AplicaçãoJeep Cherokee 4WD 1984–2001; Jeep Cherokee XJ RWD 1985–2001; Jeep Wrangler TJ 4WD 1997–2006; Jeep Wrangler Rubicon 4WD 2003–2006; Jeep Wrangler Unlimited 4WD 2004–2006; Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4WD 2005–2006
Suspensão elevada2,54–7,62 cm
MaterialAço de alta resistência
ConstruçãoTubo duplo
BuchasBorracha natural
Revestimento externoPintura a pó anticorrosiva
Número de peça do fabricanteYQ85DI
ModeloFront Shocks for Jeep Cherokee XJ Wrangler TJ with 1-3" Lift
Peso do item7,15 kg
Dimensões do produto63,09 x 17,30 x 13,00 cm
FabricantemaXpeedingrods

Avaliações

4,5
4,5
49 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

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Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

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Esse produto está mesmo disponível?

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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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