2005-2008 PilotR$689,90
2011-2014 OdysseyR$704,902009-2015 PilotR$719,902005-2010 Odyssey 3.5LR$794,90
1998-2002 Accord 2.3LR$814,90
1998-2002 Corolla 1.8LR$829,90
2008-2015 Rogue TraseiroR$844,90
2005-2008 Pilot 3.5LR$959,90
2003-2006 Vibe 1.8LR$1.004,90
Camry 1997-2001 2,2L TraseiroR$1.039,90
CR-V 2002-2006 2.4LR$1.094,90
2018 TLX 2.4LR$1.099,902015-2016 CR-V 2.4LR$1.134,90
2002-2006 CR-VR$1.144,90
2000-2005 Celica 1.8LR$1.144,90
2009-2021 PilotR$1.174,90
2008-2017 Accord 3.5LR$1.214,90
1999-2004 Odyssey 3.5LR$1.239,90
2007-2016 Altima TraseiroR$1.249,90
2011-2016 Odyssey 3.5LR$1.264,90
1996-2000 Civic 1.6LR$1.364,90
1999-2000 4Runner 3.4LR$1.454,90
2006-2008 RX400h 3.3LR$1.509,90
2005-2015 Tacoma 4.0LR$1.529,90
2005-2007 Highlander 2.4LR$1.649,90
2014-2015 Q50R$1.664,90
2004-2012 Galant 2.4LR$1.719,90
2006-2010 ForesterR$1.854,90
2004-2006 Sienna 3.3LR$1.854,90
2013-2017 RDX 3.5LR$2.324,90
2005-2008 Tacoma 4.0LR$2.389,90Conversor catalítico PHILTOP de instalação direta para Toyota Corolla 1.8L 1998–2002 e Chevrolet Prizm 1.8L 1998–2002, com posição dianteira e conexões flange a flange.
O conversor catalítico PHILTOP foi desenvolvido para a reposição do componente dianteiro em aplicações específicas do Toyota Corolla 1.8L 1998–2002 e do Chevrolet Prizm 1.8L 1998–2002. O conjunto possui corpo em aço inoxidável, tubos aluminizados e suporte cerâmico interno de dupla camada, conforme as informações do fabricante.
O projeto de alto fluxo utiliza uma estrutura cerâmica tipo colmeia para favorecer a passagem dos gases pelo conversor. A conexão flange a flange com fixação por parafusos permite a instalação nos pontos de montagem correspondentes, sem necessidade de modificar a configuração indicada para o veículo.
Este modelo é destinado a veículos com padrão de emissões federal dos Estados Unidos e não deve ser utilizado em aplicações sujeitas aos padrões de emissões da Califórnia. A fonte também informa restrições para veículos registrados em Maine e Nova York. Confirme sempre a legislação aplicável e a compatibilidade antes da compra.
O conjunto inclui o conversor catalítico, juntas e ferragens de instalação, conforme a apresentação informada pelo fabricante.
Antes da instalação, confira o modelo, ano, motor, posição, dimensões e números de referência do veículo. A substituição deve ser realizada com o sistema de escapamento frio e por profissional qualificado, seguindo os procedimentos técnicos do fabricante do veículo e as normas locais de emissões.
É indicado para Toyota Corolla 1.8L 1998–2002 e Chevrolet Prizm 1.8L 1998–2002, na posição dianteira. Confirme a aplicação pelo número da peça antes da compra.
A marca informada é PHILTOP.
As dimensões informadas são 58,04 x 13,64 x 12,90 cm.
Sim. A descrição informa o fornecimento de juntas e ferragens para a instalação.
Não. A fonte informa que o modelo não é destinado a veículos sujeitos aos padrões de emissões da Califórnia e apresenta restrições para Maine e Nova York. Verifique a legislação local antes da compra.
| Marca | PHILTOP |
|---|---|
| Acabamento externo | Usinado |
| Modelo do item | Chevrolet Prizm 1998–2002 |
| Peso | Aproximadamente 2,46 kg |
| Fabricante | PHILTOP |
| Número de peça do fabricante | 2133EXP262GUS |
| Modelo | Conversor catalítico Toyota Corolla 1998–2002 |
| Número de peça OEM | 15844, 642939, 40243, 174600D070, 94860091, 94859379, 94857134, 94860066, 51128, 174600D030, 23881, 21288, 096270, 099270, 942043, 4043, 0991611, 0961611, 89027355, 94857135 |
| Posição | Dianteira |
| Dimensões do produto | 58,04 x 13,64 x 12,90 cm |
| Compatibilidade | Toyota Corolla 1.8L 1998–2002; Chevrolet Prizm 1.8L 1998–2002 |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.
Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
A primeira movimentação pode levar até 48 horas para aparecer no sistema — é o intervalo normal entre a postagem física e a atualização do rastreio.
Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
