513253R$509,90
512323R$634,90
512332R$724,90
513296R$764,90
512513R$819,90
512490R$844,90
513298R$854,90
512372R$854,90
512505R$924,90
521002R$929,90
512450R$934,90
512434R$959,90
513226R$984,90
512478R$989,90
512492R$989,90
512391R$1.034,90
512333R$1.044,90
513263R$1.084,90
513275R$1.134,90
512384R$1.139,90
515084R$1.289,90
515126R$1.289,90
512556R$1.349,90Conjunto com 2 cubos de roda com rolamento ECCPP 512332, desenvolvido para aplicações com 5 furos e sensor ABS integrado em veículos selecionados Chrysler, Jeep e Dodge.
O conjunto de cubo de roda com rolamento ECCPP 512332 foi desenvolvido para a reposição do conjunto de roda em aplicações específicas de Chrysler, Jeep e Dodge. Cada unidade possui configuração para 5 furos, rolamento de esferas selado e sensor ABS integrado com anel codificador magnético.
É indicado para determinados Chrysler 200 e Sebring, Jeep Patriot e Compass, conforme ano, motorização, tração, tipo de freio e presença do sistema ABS. A referência informada é 512332. A compatibilidade não abrange automaticamente todos os veículos dessas linhas.
O pacote inclui 2 cubos de roda com rolamento, conforme a quantidade informada pelo fabricante.
Antes da compra, confira no veículo o ano, a marca, o modelo, o motor, a tração, o tipo de freio, a presença do ABS e a referência da peça. A instalação deve seguir o procedimento técnico do fabricante do veículo e ser realizada por profissional qualificado, especialmente por envolver o sistema de roda e o sensor ABS.
A referência informada é 512332. O produto também possui o modelo 802904-5211-1530151 e o número de peça 802904-ECC-GGEN-QIN-3.
O conjunto contém 2 unidades.
Sim. O conjunto é informado com sensor ABS integrado e anel codificador magnético.
A aplicação inclui determinados Chrysler 200 e Sebring, Jeep Patriot e Compass. A compatibilidade depende de ano, motor, tração, freios e ABS; confira esses dados antes da compra.
Sim. O rolamento é informado como selado e pré-lubrificado com graxa.
| Marca | ECCPP |
|---|---|
| Tipo de peça | Cubo de roda com rolamento |
| Número do rolamento | 512332 |
| Tipo de rolamento | Rolamento de esferas |
| Aplicação | Chrysler 200 2011-2014 2.4L L4 e 3.6L V6; Chrysler Sebring 2007-2010 2.4L L4, 2.7L V6 e 3.5L V6; Jeep Patriot 2007-2016 2.0L L4 e 2.4L L4; Jeep Compass 2007-2016 2.0L L4 e 2.4L L4; aplicações específicas com ABS e, quando indicado, FWD |
| Configuração | 5 furos |
| Sensor ABS | Integrado, com anel codificador magnético |
| Lubrificante compatível | Graxa |
| Estado do rolamento | Selado e pré-lubrificado |
| Material | Acrilonitrila Butadieno Estireno (ABS) |
| Dimensões | 32,00 x 32,00 x 30,00 cm |
| Modelo | 802904-5211-1530151 |
| Número de peça | 802904-ECC-GGEN-QIN-3 |
| Quantidade | 2 unidades |
| Fabricante | ECCPP |
| Garantia informada | 1 ano |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
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Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
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Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
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