513253R$509,90
512323R$634,90
512332R$724,90
513296R$764,90
512513R$819,90
512490R$844,90
513298R$854,90
512372R$854,90
512505R$924,90
521002R$929,90
512450R$934,90
512434R$959,90
513226R$984,90
512478R$989,90
512492R$989,90
512391R$1.034,90
512333R$1.044,90
513263R$1.084,90
513275R$1.134,90
512384R$1.139,90
515084R$1.289,90
515126R$1.289,90
512556R$1.349,90O conjunto de cubo de roda e rolamento traseiro ECCPP é destinado à reposição do conjunto de roda em aplicações selecionadas do Ford Fiesta. O kit inclui cubos com rolamento integrado, configuração de 4 furos e suporte para sistema ABS com anel sensor.
O conjunto é indicado para o eixo traseiro, podendo ser aplicado nos lados esquerdo e direito, conforme a configuração do veículo. O rolamento de esferas permite o giro do cubo e da roda, enquanto o conjunto mantém os componentes da roda posicionados de acordo com a montagem original do veículo.
A peça é fabricada em aço-liga e utiliza graxa como lubrificante compatível. A aplicação informada abrange Ford Fiesta dos anos de 2011 a 2019, com exceção do modelo ST. O produto possui referência OE 512490 e deve ser comparado com a peça instalada antes da compra.
Conjunto com 2 cubos de roda e rolamentos traseiros ECCPP.
Antes da instalação, confirme marca, modelo, ano, versão, posição de montagem, número de furos e referência 512490 ou os números correspondentes da peça instalada. A substituição do cubo e rolamento deve ser realizada com ferramentas adequadas e, por se tratar de um componente do sistema de roda, recomenda-se a instalação por profissional qualificado.
A compatibilidade informada é com Ford Fiesta 2011–2019, exceto o modelo ST. Confirme a aplicação pelo ano, versão e referência da peça.
O produto inclui 2 unidades de cubo de roda e rolamento traseiros.
Sim. A descrição informa ABS com anel sensor.
O rolamento é do tipo esfera e utiliza graxa como lubrificante compatível.
A especificação informa aço-liga. O peso e outras medidas detalhadas não foram informados.
| Marca | ECCPP |
|---|---|
| Fabricante | ECCPP |
| Tipo de peça | Conjunto de cubo de roda e rolamento traseiro |
| Número de referência | 512490 |
| Número da peça | 821878-5379-1405244481 |
| Compatibilidade | Ford Fiesta 2011–2019, exceto modelo ST |
| Posição de montagem | Eixo traseiro; lado esquerdo ou direito |
| Tipo de rolamento | Rolamento de esferas |
| Quantidade de rolamentos | 2 |
| Quantidade de itens | 2 |
| Configuração | 4 furos |
| Sistema de freio | ABS com anel sensor |
| Material | Aço-liga |
| Lubrificante compatível | Graxa |
| Dimensões aproximadas | 16,0 x 15,5 x 12,0 cm |
| Modelo | Ajustável |
| Garantia informada | 1 ano |
| Conteúdo da embalagem | 2 conjuntos de cubo de roda e rolamento |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
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Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
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