RK641986_RK641986/ PARR$454,90
RK660012_RK660012/ PARR$454,90
RK621884_RK621884/ PARR$634,90
K6218 x2/ ParR$664,90
RK641786 x2/ PARR$694,90
RK642503_RK642503/ PARR$779,90
RK100002_RK100002/ PARR$799,90
99342MTR$844,90
RK622443_RK622443/ PARR$979,90
RK621600_RK621601/ PARR$1.054,90
CMS101598_CMS101599/ ParR$1.109,90
CMS86177_CMS86178/ ParR$1.114,90
RK620164_RK620165/ PARR$1.154,90
RK640664 x2/ PARR$1.179,90
RK622160_RK622159/ PARR$1.209,90
RK621245_RK621246/ PARR$1.209,90
99793MTR$1.224,90
RK643504_RK643505R$1.254,90
RK640176R_RK640176L/ PARR$1.269,90
RK640360_RK640361/ PARR$1.279,90
RK620178_RK620177/ PARR$1.299,90
RK620576_RK620577/ PARR$1.329,90
RK622956_RK622957/ PARR$1.364,90
RK80408_RK80407/ PARR$1.364,90
RK623050_RK623051/ PARR$1.369,90
RK641939_RK641938/ PARR$1.474,90
RK620720_RK620719/ PARR$1.479,90
95408MTR$1.499,90
RK640400_RK640399/ PARR$1.589,90
RK620570_RK620571/ PARR$1.674,90
95477MTR$1.739,90
RK623549_RK623548/ PARR$1.999,90
RK80354_RK80355/ PARR$2.279,90Kit com 2 conjuntos de braço de controle inferior dianteiro avançado com junta esférica, destinado a aplicações específicas Mercedes-Benz.
O kit de braços de controle METRIX PREMIUM CHASSIS PARTS foi desenvolvido para a reposição dos braços inferiores dianteiros avançados com juntas esféricas em aplicações específicas Mercedes-Benz. Esses componentes conectam a manga de eixo à estrutura do veículo, permitindo o movimento da roda e contribuindo para a manutenção do alinhamento durante a condução.
Os conjuntos são fabricados em aço carbono, possuem acabamento preto e são fornecidos pré-lubrificados. A configuração específica do kit inclui dois braços de controle com juntas esféricas, referência de substituição RK622443, para instalação no eixo dianteiro inferior. A aplicação abrange determinados modelos Mercedes-Benz CLS400, CLS550, E250, E300, E350, E400 e E550, com variações de ano, carroceria e tração.
O produto é indicado para reposição de componentes desgastados ou danificados. Antes da compra, compare a referência, a posição da peça, o ano, o modelo e a configuração AWD ou Sedan/Wagon do veículo.
2 conjuntos de braço de controle inferior dianteiro avançado com junta esférica, referência RK622443.
Confirme a compatibilidade e eleve o veículo com equipamentos adequados antes da remoção da roda e do braço antigo. A instalação deve seguir as instruções do fabricante, com aperto correto dos fixadores. Após a substituição de componentes da suspensão, faça a verificação do alinhamento das rodas. Recomenda-se que o serviço seja realizado por profissional qualificado.
Não. A compatibilidade é específica para determinados modelos, anos, carrocerias e configurações de tração. Confira a aplicação informada e a referência da peça antes da compra.
O kit contém 2 conjuntos de braço de controle inferior dianteiro avançado com junta esférica.
Os braços são fabricados em aço carbono e possuem acabamento preto.
A referência informada é RK622443. O número de peça do fabricante é 98669MT, e também são indicadas as referências 2123301911 e 524-512.
Após a substituição de componentes da suspensão, recomenda-se verificar e ajustar o alinhamento das rodas conforme necessário.
| Marca | METRIX PREMIUM CHASSIS PARTS |
|---|---|
| Tipo de peça | Braço de controle inferior dianteiro avançado com junta esférica |
| Orientação | Dianteira |
| Posição | Dianteira inferior |
| Compatibilidade | Aplicação específica para veículo |
| Aplicações informadas | Mercedes-Benz CLS400 AWD 2015-2017; E350 AWD 2015-2016; E400 Sedan AWD 2015-2016; E250 AWD 2014-2016; CLS550 AWD 2012-2018; E300 2012-2016; E350 Sedan AWD 2012-2014; E350 Wagon AWD 2012-2014; E350 AWD 2010-2011; E550 AWD 2010-2016 |
| Material | Aço carbono |
| Cor | Preto |
| Quantidade | 2 unidades |
| Referência do fabricante | 98669MT |
| Referências de substituição | 2123301911, 524-512, RK622443 |
| Peso do item | 3,9 kg |
| Fabricante | METRIX PREMIUM CHASSIS PARTS |
| Garantia informada | 3 anos / 36.000 milhas a partir da data de instalação |
| UPC | 606795913428 |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
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Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
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Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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