21606-3TX0A Resfriador de ÓleoR$454,90
1750R$719,90
13127R$804,90
13333R$854,90
2842R$879,90
13826R$899,90
2636R$934,90
1164R$964,90
2922R$974,90
13768R$979,90
2785R$984,90
13848R$1.004,90
13047R$1.029,90
1826R$1.084,90
13402R$1.109,90
13104R$1.144,90
1986R$1.149,90
13778R$1.154,90
13040R$1.174,90
13208R$1.179,90
13078R$1.184,90
2599R$1.209,90
13248R$1.219,90
2822R$1.224,90
13662R$1.244,90
13317R$1.269,90
2594R$1.279,90
945R$1.309,90
13804R$1.324,90
13142R$1.339,90
2479R$1.394,90
2793R$1.404,90
1994R$1.739,90
13079R$1.794,90Radiador de reposição SCITOO destinado à Toyota Tacoma 1995–2004 com motores 2.4L, 2.7L ou 3.4L e transmissão manual. Possui núcleo de alumínio, fluxo descendente e instalação na parte dianteira.
O radiador do motor SCITOO foi desenvolvido para a reposição do sistema de arrefecimento da Toyota Tacoma nos anos de 1995 a 2004, conforme a motorização e o tipo de transmissão informados. A aplicação indicada abrange motores 2.4L, 2.7L e 3.4L exclusivamente com câmbio manual. Não é compatível com veículos equipados com transmissão automática.
O conjunto possui núcleo de alumínio de alta densidade, configuração de fluxo descendente e montagem na parte dianteira do veículo. As dimensões do núcleo são de 62,87 cm de comprimento, 47,47 cm de altura e 2,22 cm de espessura. As conexões de entrada e saída têm 3,33 cm de diâmetro cada.
Este radiador não inclui resfriador de óleo da transmissão, resfriador de óleo do motor nem tampa do radiador. Antes da compra, confira ano, modelo, motorização, transmissão, medidas e referências da peça para confirmar a aplicação.
As referências informadas incluem 1986, CU 1986, 164100C010, 164100C011, 164100C021, 164100C024 e 166410C011. A instalação envolve o sistema de arrefecimento e deve ser realizada por profissional qualificado, com o motor frio e seguindo os procedimentos adequados para drenagem, conexão das mangueiras, abastecimento e sangria do fluido.
1 radiador do motor SCITOO. A tampa do radiador não está incluída.
Não. A aplicação informada é exclusivamente para Toyota Tacoma com transmissão manual.
A compatibilidade indicada abrange os motores 2.4L, 2.7L e 3.4L da Toyota Tacoma entre 1995 e 2004. Confirme a configuração exata antes da compra.
Não. A tampa do radiador não está incluída.
Não. O produto não inclui resfriador de óleo da transmissão nem resfriador de óleo do motor.
O núcleo é construído em alumínio de alta densidade. A descrição não informa outros materiais específicos da estrutura.
| Marca | SCITOO |
|---|---|
| Tipo de peça | Radiador do motor |
| Aplicação | Toyota Tacoma 2.4L, 2.7L e 3.4L, 1995–2004 |
| Tipo de transmissão | Manual |
| Tipo de núcleo | Fluxo descendente |
| Local de instalação | Dianteiro |
| Material do núcleo | Alumínio de alta densidade |
| Diâmetro de entrada | 3,33 cm |
| Diâmetro de saída | 3,33 cm |
| Quantidade de fileiras | 1 |
| Comprimento do núcleo | 62,87 cm |
| Altura do núcleo | 47,47 cm |
| Espessura do núcleo | 2,22 cm |
| Resfriador de óleo da transmissão incluído | Não |
| Resfriador de óleo do motor incluído | Não |
| Tampa do radiador incluída | Não |
| Acabamento externo | Usinado |
| Número do modelo | 129917 |
| Número do modelo do item | 129917-5336-1934214581 |
| Número de peça do fabricante | 129917-5336-1934214581 |
| Fabricante | SCITOO |
| Peso do item | 4,39 kg |
| Dimensões da embalagem | 77,50 x 67,01 x 14,00 cm |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.
Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:
Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.
Não. O preço que você vê na tela é o preço final.
Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.
Importante: se você receber SMS, e-mail ou mensagem pedindo pagamento de imposto para liberar a encomenda, ignore e não pague. A quitação é feita automaticamente pela nossa operação. Pagamentos por fora geram duplicidade e atrasam a liberação do seu pedido.
Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.
O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.
No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.
A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.
Sim, do depósito na Flórida até a sua porta.
Assim que o pedido é postado, você recebe o código e o link de rastreamento por e-mail e WhatsApp. Também dá para consultar a qualquer momento na nossa página de rastreamento, usando e-mail, CPF ou número do pedido, ou em Minha Conta → Meus Pedidos.
A primeira movimentação pode levar até 48 horas para aparecer no sistema — é o intervalo normal entre a postagem física e a atualização do rastreio.
Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.
Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.
Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.
Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.
Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.
O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
