Prata · Versão BásicaR$289,90
Azul · Versão BásicaR$309,90
Preto · Com suporte e kit de mangueira de combustível de 1,52 mR$309,90
Vermelho · Versão BásicaR$319,90
Preto · Versão BásicaR$329,90
Prata · Versão Aprimorada com SuporteR$344,90
Preto · Universal com kit de suporteR$379,90
Vermelho · Versão Aprimorada com SuporteR$384,90
Azul · Versão Aprimorada com SuporteR$394,90
Preto · Versão Aprimorada com SuporteR$399,90
2 peças Preto · Versão BásicaR$594,90
2 peças Preto · Versão Aprimorada com SuporteR$679,90Reservatório separador de óleo RULLINE para instalação no sistema PCV/CCV, destinado à retenção de óleo e umidade presentes no fluxo de ar do motor.
O reservatório Oil Catch Can RULLINE é um separador de óleo destinado à instalação no sistema de ventilação do cárter, como PCV ou CCV. Sua função é reter óleo e umidade carregados pelo fluxo de ar antes que esses resíduos avancem pelo sistema de admissão.
Fabricado em alumínio 0046, o reservatório combina baixo peso com resistência à corrosão. A estrutura possui soldagem TIG e conexões com anéis de vedação. A vareta de nível permite verificar o volume acumulado sem a necessidade de abrir o reservatório com frequência.
Com capacidade de 400 mL, o conjunto inclui quatro tipos de adaptadores para facilitar a adaptação em diferentes configurações de veículos. A aplicação é indicada como universal para carros, incluindo modelos de marcas como Subaru, Honda, Toyota, Ford, Nissan e Dodge, desde que sejam conferidos o espaço disponível, as conexões e o encaminhamento das mangueiras.
Antes da compra, confirme as dimensões, os pontos de fixação e o diâmetro das conexões com o veículo. A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, respeitando o sentido do fluxo do sistema PCV/CCV e a vedação das conexões. Verifique periodicamente a vareta e faça a drenagem do conteúdo conforme a necessidade de manutenção do veículo.
A capacidade informada para o produto é de 400 mL.
O reservatório é fabricado em alumínio 0046 e possui soldagem TIG.
A aplicação é indicada como universal para carros, mas é necessário conferir conexões, espaço de instalação e configuração do sistema PCV/CCV antes da compra.
Sim. O conjunto inclui uma vareta de nível para verificar o fluido acumulado.
A embalagem contém 1 reservatório, acompanhado de 4 tipos de adaptadores e componentes de vedação.
| Marca | RULLINE |
|---|---|
| Tipo de peça | Reservatório separador de óleo Oil Catch Can |
| Aplicação | Carros; sistema PCV/CCV |
| Compatibilidade | Aplicação universal para carros, mediante conferência das conexões e do espaço de instalação |
| Capacidade | 400 mL |
| Material | Alumínio 0046 |
| Acabamento externo | Alumínio polido |
| Fabricante | Ruien |
| Número de peça do fabricante | US-OOCC024-R-ZF |
| Número do modelo | US-OOCC024-R-ZF |
| Peso do produto | 680 g |
| Quantidade de itens | 1 |
| Adaptadores | 4 tipos de adaptadores |
| Recursos | Vareta de nível, soldagem TIG e anéis de vedação nas conexões |
| UPC | 708630992664 |
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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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