Preto · 50 x 60 x 10 mmR$119,90
Preto · 40x62x12mmR$124,90
Preto · 35x52x7mmR$129,90
Preto · 20x35x8 mmR$129,90
Preto · 45x65x10mmR$129,90
Preto · 35x62x8mmR$129,90
Preto · 35x47x10 mmR$129,90
Preto · 17x40x7mmR$129,90
Preto · 15x32x7 mmR$129,90
Preto · 19x32x8 mmR$134,90
Preto · 40x60x10mmR$134,90
Preto · 20x30x7 mmR$134,90
Preto · 35x50x8 mmR$134,90
Preto · 12 x 25 x 7 mmR$139,90
Preto · 50 x 70 x 12 mmR$139,90
Preto · 35x52x8mmR$139,90
Preto · 40x52x7mmR$139,90
Preto · 15x25x5 mmR$139,90
Preto · 30x50x10 mmR$144,90
Preto · 15x27x7 mmR$144,90
Preto · 25 × 47 × 8 mmR$149,90
Preto · 25 × 52 × 7 mmR$149,90
Preto · 8x16x7 mmR$154,90
Preto · 35x62x12mmR$154,90
Preto · 12 x 25 x 5 mmR$154,90
Preto · 10x22x7 mmR$154,90
Preto · 40x62x8mmR$159,90
Preto · 20x38x7 mmR$159,90
Preto · 12 x 28 x 7 mmR$169,90
Preto · 20x32x7 mmR$169,90Retentor de óleo tipo TC com dupla vedação, indicado para reposição em conjuntos de eixo e aplicações compatíveis com as medidas 12 x 25 x 7 mm.
O retentor de óleo do eixo uxcell é um componente tipo TC desenvolvido para auxiliar na retenção do lubrificante e dificultar a entrada de água e sujeira em aplicações compatíveis. Seu formato com dupla vedação atende à reposição de retentores desgastados ou danificados, desde que as dimensões e a referência sejam conferidas antes da compra.
O retentor possui corpo composto por poliuretano, borracha e mola de aço. O revestimento externo em borracha é destinado ao contato com o alojamento, enquanto a mola de aço mantém pressão sobre o eixo conforme a configuração do componente. Essas características devem ser consideradas na substituição de um retentor de óleo de eixo com especificação equivalente.
Antes da instalação, confira o diâmetro do eixo, o diâmetro do alojamento, a largura disponível e a referência do retentor removido. A substituição deve ser realizada com ferramentas adequadas e, por se tratar de um componente de vedação do sistema de eixo, recomenda-se a instalação por profissional qualificado. Não force o componente nem utilize uma medida diferente da especificada.
As medidas nominais são 12 mm de diâmetro interno, 25 mm de diâmetro externo e 7 mm de largura.
Sim. O produto é um retentor de óleo tipo TC com dupla vedação.
A fonte informa poliuretano, borracha e mola de aço; também indica material descrito como couro PU.
A embalagem contém 1 retentor de óleo com dupla vedação.
Compare as medidas 12 x 25 x 7 mm e a referência da peça instalada com as especificações do veículo ou conjunto antes da compra.
| Marca | uxcell |
|---|---|
| Tipo de peça | Retentor de óleo de eixo com dupla vedação |
| Modelo | TC |
| Material | Poliuretano, borracha, mola de aço e couro PU |
| Cor | Preta |
| Diâmetro interno nominal | 12 mm |
| Diâmetro externo nominal | 25 mm |
| Largura | 7 mm |
| Peso | 5 g |
| Quantidade | 1 unidade |
| Número de peça | a11122600ux0513 |
| GTIN | 00608641679670 |
| UPC | 608641679670 |
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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.
É, e dá para verificar.
A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
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