PHILTOP — marca oficial nos EUA

Tensor da correia com polia PHILTOP para Cadillac CTS e Chevrolet Camaro 6.2L – Referência 12622452

4,4
27 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da Direct Auto Parts.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Tensor da correia com polia PHILTOP para Cadillac CTS e Chevrolet Camaro 6.2L – Referência 12622452
Tamanho: Para Chevrolet Camaro 2012-201540 opções
Para Mercury Grand Marquis 2000-2011R$284,90Para Ford Taurus 2001-2004R$294,90Para Chevrolet Aveo 2004-2008R$299,90Para Chevrolet Corvette 2005-2008R$304,90Para Toyota RAV4 2015–2018R$304,90Para Dodge Ram 1500 1994-2001R$314,90Para Jeep Patriot 2007-2017R$319,90Para Dodge Grand Caravan 2001-2007R$319,90Para Saturn SL1 1991-2002R$319,90Para Chevrolet Equinox 2010-2017R$319,90Para Chevrolet K1500 1996-1998R$319,90Para Nissan Sentra 2007-2012R$324,90Para Jeep Grand Cherokee 2011-2023R$329,90Para Chevrolet Silverado 1500 2009-2013R$334,90Para Chevrolet Silverado 1500 2014-2015R$339,90Para Dodge Stratus 2003-2006R$339,90Para Kia Telluride 2020-2023R$344,90Para Audi Q7 2011-2015, 2017-2019R$344,90Para Toyota Corolla 2014–2020R$344,90Para Toyota Camry 2010–2011R$344,90Para Mini Cooper 2013-2019R$349,90Para Nissan Murano 2009-2014R$349,90Para Nissan Frontier 2005-2019R$349,90Para Toyota Camry 2002–2006R$354,90Para Jeep Compass 2018-2022R$359,90Para BMW Z3 2000R$374,90Para Chevrolet Traverse 2009-2017, 2020-2023R$379,90Para Mazda 3 2005, 2010-2013R$384,90Para Honda CR-V 2015-2016R$389,90Para Nissan Pathfinder 2013, 2015-2020, 2022-2023R$399,90Para Ford F-150 1997-2001R$404,90Para Mini Cooper 2009-2013R$414,90Para Jeep Liberty 2007-2012R$419,90Para Honda CR-V 2002-2014R$419,90Para Chevrolet Camaro 2012-2015R$419,90Para Ford F-250 Super Duty 2011-2022R$424,90Para Chevrolet S10 1994-1997R$454,90Para Dodge Ram 2500 1994-2002R$464,90Para Ford F-350 Super Duty 1999-2003R$534,90Para Ford F-250 Super Duty 2004-2007R$584,90
Marca
PHILTOP
SKU
SPX-F82F5011CBDB

Sobre este item

  • Tensor automático da correia com polia para Cadillac CTS 2009–2015 6.2L e Chevrolet Camaro 2012–2015 6.2L.
  • Referência OE 12622452, vedação tipo labirinto, sistema de amortecimento e mola helicoidal de torção.
  • Confira o ano, motor, aplicação e número da peça antes da compra.
Descrição

Visão geral

O tensor da correia com polia PHILTOP foi desenvolvido para a reposição do conjunto responsável por manter a tensão adequada da correia no sistema do motor. A aplicação informada abrange o Cadillac CTS 2009–2015 com motor 6.2L e o Chevrolet Camaro 2012–2015 com motor 6.2L.

Aplicação e construção

Este conjunto utiliza uma vedação tipo labirinto para proteger os componentes internos. O sistema de amortecimento foi submetido a centenas de testes de vibração, conforme informado pelo fabricante, e a mola helicoidal de torção contribui para a aplicação de tensão estável na correia.

A peça possui acabamento usinado e pode ser identificada pela referência OE 12622452. O número de peça do fabricante é 7437ETB0013US. A compatibilidade deve ser confirmada pela referência, motorização e configuração do veículo, pois aplicações visualmente semelhantes podem utilizar tensores diferentes.

Especificações

  • Marca: PHILTOP
  • Tipo: tensor da correia com polia
  • Acabamento: usinado
  • Dimensões aproximadas: 18,54 x 12,29 x 10,44 cm
  • Peso aproximado: 1,4 kg

Conteúdo da embalagem

O produto é um conjunto tensor da correia com polia PHILTOP. A quantidade exata de itens adicionais não foi informada na fonte.

Modo de uso

Antes da instalação, confira o número da peça, o ano, o modelo e o motor do veículo. A substituição deve ser realizada com ferramentas adequadas e seguindo o procedimento de manutenção aplicável ao veículo. Por atuar no sistema de correias do motor, recomenda-se que a instalação seja feita por profissional qualificado.

Perguntas Frequentes

Para quais veículos este tensor é indicado?

A aplicação informada é Cadillac CTS 2009–2015 6.2L e Chevrolet Camaro 2012–2015 6.2L.

Qual é a referência OE da peça?

A referência OE informada é 12622452.

Qual é o número de peça do fabricante?

O número de peça do fabricante é 7437ETB0013US.

O conjunto inclui a polia?

Sim. A descrição do produto identifica o item como tensor da correia com polia.

Preciso confirmar a compatibilidade antes da compra?

Sim. Confirme ano, modelo, motor, configuração e referência 12622452 antes da compra ou instalação.

Especificações
MarcaPHILTOP
Tipo de peçaTensor da correia com polia
AplicaçãoCadillac CTS 2009–2015 6.2L; Chevrolet Camaro 2012–2015 6.2L
AcabamentoUsinado
Número do modelo12622452
Número de peça do fabricante7437ETB0013US
Número de peça OE12622452
Dimensões do produto18,54 x 12,29 x 10,44 cm
Peso do produto1,4 kg

Avaliações

4,4
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27 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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Consigo acompanhar a entrega?

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Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.

Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A Direct Auto Parts é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a Direct Auto Parts é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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